De nombreux coureurs de la Coupe du Monde CC ont déjà découvert les avantages des poignées en silicone ESI. Une poignée ESI offre une adhérence optimale aux mains, que ce soit par temps sec ou humide, sans glisser et sans être collante. De plus, le silicone a la capacité d'absorber les chocs et les vibrations mieux que les poignées traditionnelles, ce qui réduit les sensations de picotement et de fatigue dans les mains. Les poignées sont résistantes aux UV, ne deviennent ni poreuses ni dures et ne se déforment pas de manière permanente. Le silicone se déforme temporairement sous la chaleur générée par la main, permettant à la poignée de s'adapter parfaitement à la forme de la main après un court laps de temps de conduite. La conception des poignées ESI, avec une partie plus épaisse et une partie plus fine, assure une absorption optimale des chocs sans être encombrante. De plus, les poignées sont exemptes de latex et peuvent être raccourcies facilement avec un couteau bien aiguisé, ce qui les rend compatibles avec le Grip Shift en peu de temps.

ESI propose des poignées adaptées à chaque domaine d'utilisation et à chaque goût. Les modèles "Extra Chunky", "Chunky" et "Racers Edge" se distinguent uniquement par leur diamètre et le léger écart de poids qui en résulte. Le Racers Edge a un diamètre de 30 mm pour un poids record de seulement 50 g. Les poignées ESI Chunky et Extra Chunky ont un diamètre de 32 mm et 34 mm respectivement, avec un poids de 60 g et 80 g.