Ilona Jeckelmann / Bosch eBike Systems
Meinung

Purer MTB-Fahrspass: Beta-Test des Bosch Performance Line CX Upgrades

Bosch eBike Systems lanciert ab Mitte Juli ein Upgrade der Mountainbike Drive Unit «Performance Line CX». Ich konnte die Beta-Version bereits testen. Und bekomme seither das Lächeln nicht mehr aus meinem Gesicht.

Es fühlt sich an wie Weihnachten, dabei ist es erst Mitte Juni. Der blaue Himmel ist wolkenlos, ich stehe im Wald neben einem mit Wurzeln und Steinen gespickten Single-Trail und strahle mit der Sonne um die Wette. Neben mir sitzt Ilona Jeckelmann von der Bosch-Kommunikation auf ihrem E-Mountainbike und fragt: «Und, wie findest du es bis jetzt?»

Mit «es» meint sie das Upgrade zur Performance Line CX. Der Hersteller spendiert seinen Kundinnen und Kunden ein Gratis-Upgrade der Drive Unit und einen neuen Fahrmodus. Ab Mitte Juli stellt Bosch eBike Systems dieses umfassende Over-the-Air-Update über die eBike Flow App zur Verfügung.

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    Bald verfügbar: Leistungs-Upgrade und neuer Fahrmodus für Bosch Performance Line CX

    von Patrick Bardelli

Vorab hat mich Ilona eingeladen, die Beta-Version mit den Neuerungen zu testen. Und so sind wir heute auf dem Blauen-Trail. Am Ende der Tour werden wir rund 1200 Höhenmeter auf gut 42 Kilometern zurückgelegt haben und das Grinsen in meinem Gesicht wird noch ein bisschen breiter sein.

E-Biken mit einem Lächeln im Gesicht.
E-Biken mit einem Lächeln im Gesicht.
Quelle: Ilona Jeckelmann / Bosch eBike Systems

Mehr Leistung, höheres Drehmoment, gesteigerter Unterstützungsfaktor

Durch das Upgrade wird es möglich sein, das maximale Drehmoment von heute 85 auf 100 Newtonmeter zu erhöhen, die Motorleistung von 600 auf 750 Watt hochzuschrauben und den Unterstützungsfaktor von 340 auf maximal 400 Prozent zu pushen. Was das konkret bedeutet, will ich herausfinden.

Bosch nennt seinen Motor Drive Unit. Die darin verbauten Sensoren messen unter anderem, wie viel Kraft ich auf die Pedale ausübe, die Trittfrequenz sowie die Beschleunigung und wie schnell sich das Bike bewegt.

Diese Technologie von Bosch ist bekannt für ihre feinfühlige und direkte Ansteuerung. Das Fahrgefühl soll möglichst natürlich sein. Je nach Unterstützungsstufe stellt die Unit unterschiedlich viel Leistung zur Verfügung. Und das bis maximal 25 km/h.

Der Vergleich zwischen den bisherigen Unterstützungsstufen Race und eMTB und dem neuen Modus eMTB+.
Der Vergleich zwischen den bisherigen Unterstützungsstufen Race und eMTB und dem neuen Modus eMTB+.
Quelle: Bosch eBike Systems

Weitere Informationen zu den unterschiedlichen Fahrmodi von Bosch findest du hier.

Neuer Modus schliesst Lücke

Eine Spezialität der Bosch Drive Unit ist der eMTB-Modus. In diesem passt der Motor die Unterstützung über die Sensoren dynamisch an die Kombination aus meinem Fahrstil und dem jeweiligen Untergrund an. Darüber hinaus bietet der sogenannte Extended Boost in diesem Modus mit einem gezielten Druck aufs Pedal die Möglichkeit über Hindernisse wie Wurzeln mit einem Kick hinwegzurollen.

Mit dem neuen eMTB+-Modus, der ebenfalls mit dem Upgrade ab Mitte Juli ausgespielt wird, schliesst Bosch laut eigenen Angaben die Lücke zum Race-Modus. eMTB+ kombiniert die präzise Kontrolle des einen mit der vollen Leistung des anderen Modus.

In der Bosch eBike Flow App lassen sich die Leistungsparameter anpassen.
In der Bosch eBike Flow App lassen sich die Leistungsparameter anpassen.
Maximale Unterstützung bis 100 Nm, 750 W und 400 Prozent.
Maximale Unterstützung bis 100 Nm, 750 W und 400 Prozent.

In folgender Tabelle erhältst du eine Übersicht, welche Modelle welche Upgrades bekommen:

Purer Fahrspass

Der neue Modus mit dieser Leistung ist in einem Wort: Hammer. Und hauptverantwortlich für meine gute Laune während dieser Testfahrt. Die Kombi aus dynamischer Unterstützung, die sich exponentiell je nach Streckenprofil und -anforderung auf- und wieder abbaut, macht das Fahren zu einem wahren Genuss.

Ich bin diese Strecke wohl einige Dutzend Male mit unterschiedlichen Bikes gefahren. Hauptsächlich mit E-MTBs, kürzlich auch mit dem Biobike. Darunter waren Modelle von Bixs, Orbea, Scott oder Focus, mit Unterstützung von Bosch- und Shimano-Motoren. Und ich hatte noch nie so viel Spass auf dem Trail wie heute!

Bisher war es nach dieser Tour stets ähnlich: Bike waschen und in die Ecke stellen, dann den Rest des Tages Beine hochlegen. Fertig. Heute habe ich das Gefühl, ich könnte die selbe Tour gleich nochmals fahren. Ich glaube, das sagt alles über die Vorzüge dieses Upgrades aus. Die Kundinnen und Kunden der aktuellen Performance Line CX können sich also freuen. Und so lautet mein Fazit zum Performance-Upgrade von Bosch denn auch: Besser geht es fast nicht.

Egal, wie steil es wird: dank eMTB+ und voller Leistung kein Problem.
Egal, wie steil es wird: dank eMTB+ und voller Leistung kein Problem.
Quelle: Ilona Jeckelmann / Bosch eBike Systems
Titelbild: Ilona Jeckelmann / Bosch eBike Systems

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Vom Radiojournalisten zum Produkttester und Geschichtenerzähler. Vom Jogger zum Gravelbike-Novizen und Fitness-Enthusiasten mit Lang- und Kurzhantel. Bin gespannt, wohin die Reise noch führt.

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