Pendelrollenlager sind zweireihige, selbsthaltende Baueinheiten, bestehend aus massiven Aussenringen mit hohlkugeliger Laufbahn, massiven Innenringen sowie Tonnenrollen mit Käfigen. Die Innenringe haben zylindrische oder kegelige Bohrungen. Die symmetrischen Tonnenrollen stellen sich auf der hohlkugeligen Aussenring-Laufbahn zwanglos ein. Dadurch werden Wellendurchbiegungen und Fluchtungsfehler der Lagersitzstellen ausgeglichen. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet: A = geänderte Innenkonstruktion, B = geänderte Innenkonstruktion, E1 = verstärkte Ausführung (Standard), K = kegelige Bohrung 1:12, K30 = kegelige Bohrung 1:30, M = Messingmassivkäfig, TVPB = Kunststoffkäfig. Besonderheit: kegelige Bohrung, Messingmassivkäfig, offene Bauweise.