Gezielte platzierte Materialaussparungen des innovativen Arch- und Crown-Designs sorgen für maximale Torsionssteifigkeit und geringes Gewicht, sowie die Kabolt SL Achse, die zusätzlich zur Gewichtsreduktion beiträgt. Der neue GlideCore-Luftschaft reduziert Reibung deutlich – besonders bei axialen Belastungen wie beim schnellen Überfahren grosser Steine oder Wurzeln. Die spezielle Konstruktion minimiert Verkanten des Luftkolbens im Standrohr. Eine um 30 mm erhöhte Bushing-Überlappung reduziert Reibung und sorgt besonders bei hohen Geschwindigkeiten für ein geschmeidiges Fahrgefühl und beste Laufruhe. Die GRIP X2 Kartusche wurde speziell für Enduro und Gravity entwickelt und bietet herausragende Performance im Downhill-Bereich. Mit individuell einstellbarer High- und Low-Speed-Druckstufe sowie High- und Low-Speed-Zugstufe ermöglicht die GRIP X2 eine präzise Feinabstimmung des Fahrwerks, um den unterschiedlichsten Anforderungen auf anspruchsvollen Trails gerecht zu werden. Die neuen Druckausgleichsknöpfe sind schlanker und einfacher zu bedienen. Der neue 36/36SL Mud Guard wird nicht mehr daran befestigt, sondern an der unteren Gabelbrücke und den Lowers verschraubt, um robust und kratzfrei zu schützen. Reifenbreite maximal 2,6 Zoll und Bremsscheibe von 200-230 mm.