Bluebrixx reconstruit l'"étoile polaire" : 3722 briques pour un morceau d'histoire polaire
Un navire qui traverse des mètres de glace polaire mérite un modèle de brique de construction digne de ce nom. Bluebrixx le fournit : le "Polarstern" apparaît comme un pro-set détaillé avec une licence AWI et 3722 briques.
Dans le monde de la recherche maritime, le «Polarstern» joue un rôle particulier. Depuis 1982, il brave les conditions les plus extrêmes de l'Arctique et de l'Antarctique et compte parmi les navires de recherche les plus importants au monde. Il perce facilement des mètres de glace polaire, approvisionne des stations de recherche éloignées et fournit des données que les scientifiques du monde entier utilisent pour leur travail.
En littérature, le navire a acquis une notoriété supplémentaire grâce au roman de Frank Schätzing «L'essaim». Vous pouvez maintenant l'avoir sur votre bureau - en 3722 pièces détachées.
Source : Stefanie Arndt / Alfred-Wegener-Institut
Bluebrixx n'a pas développé ce modèle seul. Il a été créé en tant que modèle d'affichage sous licence officielle, en étroite collaboration avec l'Institut Alfred Wegener (AWI), qui fait partie de la communauté Helmholtz.
Tu trouveras bientôt le modèle «Brise-glace de recherche Polarstern» dans notre boutique. Et si vous cherchez d'autres projets de briques de construction : une sélection de kits Bluebrixx Pro est actuellement disponible chez nous à un prix promotionnel.
Un bateau de recherche de 64,5 centimètres pour l'étagère
Le modèle fini mesure 64,5 centimètres de long, 14,4 centimètres de large et 33 centimètres de haut. Bluebrixx reproduit ainsi l'original de 118 mètres de long à l'échelle 1:200. La force de la maquette réside dans le niveau de détail. La coque bleue caractéristique, les grues de travail orange, un héliport incluant un hélicoptère ainsi que de nombreuses superstructures et antennes typiques ont été réalisés.
Ajoutons à cela une grande impression sur la coque avec les logos de l'AWI et de la communauté Helmholtz. Les stabilisateurs escamotables sur la coque attirent particulièrement l'attention et rehaussent encore le design. Seul l'anneau de l'hélipad ne peut pas être imprimé. Une feuille d'autocollants est fournie, l'impression n'étant pas techniquement possible.
252 étapes de construction, huit doubles pages d'histoire de la recherche
La construction se divise en 252 étapes de construction, réparties en douze phases. En tant que kit Bluebrixx Pro, le modèle est livré dans un carton imprimé avec des instructions de construction imprimées et une division claire des étapes de construction.
Le manuel ne se contente pas de donner des instructions étape par étape. Huit doubles pages contiennent des informations de fond, des dessins schématiques et des détails sur le travail de recherche de l'AWI.
Un original avec une date d'expiration et un successeur en construction
Le véritable navire est d'ailleurs lui-même sur le point de changer de génération. Le «Polarstern II» est actuellement en construction chez ThyssenKrupp Marine Systems à Wismar. Son successeur devrait mesurer environ 160 mètres de long - soit près de 40 mètres de plus que l'original - et être mis en service vers 2030. Le modèle Bluebrixx conserve ainsi une partie de l'histoire avant que l'original ne prenne sa retraite.
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Du nouvel iPhone à la résurrection de la mode des années 80. La rédaction fait le tri.
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