Test de la mini-pompe électrique BarBank de BBB Cycling
21/5/2026
Traduction : Aglaë Goubi
Photos: Patrick Bardelli
Un gonflage complet d’une simple pression sur un bouton : le fabricant néerlandais d’accessoires, de composants et d’outils pour vélos BBB Cycling lance sur le marché une mini-pompe électrique équipée d’un écran et d’une LED. J’ai déjà testé la BarBank.
D’abord souvent considérées avec scepticisme, les pompes à vélo électriques se sont désormais imposées sur le marché. Chez nous aussi, on trouve depuis quelques années des modèles de divers fabricants. Pour faire simple, la pompe électrique aspire l’air et le refoule dans le pneu, sans qu’il soit nécessaire de pomper péniblement à la main. Pour cela, le petit moteur utilise généralement l’électricité fournie par une batterie intégrée.
Il est désormais courant que la pompe mesure la pression et s’arrête automatiquement lorsque la pression prédéfinie en bars ou en PSI est atteinte. Grâce à leur faible poids et à leur format compact, les mini-pompes électriques sont idéales pour les déplacements et c’est le cas, par exemple la nouvelle BarBank de BBB Cycling.
Caractéristiques
- Type de port USB : USB-C
- Source lumineuse : LED
- Capacité de la batterie (en mAh) : 600
- Indicateur de charge de la batterie : oui
- Pression maximale (en bar) : 8
- Pression maximale (en PSI) : 120
- Valves compatibles : CoreCap, Dunlop, Presta/française, Schrader/automobile
- Poids : 160 grammes
Mini-pompe électrique BarBank avec préréglages
La BarBank, au format carte de crédit, pèse 160 grammes et tient donc facilement dans la poche du maillot. Cela dit, je n’aime pas trop fourrer des accessoires dans mon maillot quand je fais du gravel. Je préfère donc utiliser une sacoche de cadre Ortlieb fixée sur le tube supérieur pour ce genre d’accessoires. Quand je pars en VTT, je range la pompe dans mon sac à dos ou dans ma pochette de hanche.
Cette mini-pompe électrique dispose de trois préréglages pour le VTT, le vélo de gravel et le vélo de course. Les pneus sont alors gonflés à deux, trois et cinq bars, ce qui me semble généralement un peu (trop) élevé, en particulier pour le VTT et le vélo de gravel, et avec des pneus tubeless. Pour le vélo de course, une pression de 5 bars me semble plutôt insuffisante ; selon le poids du cycliste et la largeur des pneus, on recommande plutôt une pression plus élevée (en allemand). À VTT, je roule généralement entre 1,2 et 1,4 bar. Pour le vélo de gravel, c’est environ 2 à 2,2 bars. Ces valeurs peuvent également être réglées manuellement sur la BarBank.
Également compatible avec CoreCaps
La BarBank permet de gonfler des pneus équipés de tous les types de valves. Qu’il s’agisse de valves Presta, Schrader, Clik Valve ou même des nouvelles CoreCaps de BBB. C’était l’un de mes reproches à l’égard des nouvelles valves des Néerlandais : elles ne sont pas compatibles avec toutes les pompes à main.
Le fabricant vient donc de commercialiser une pompe compatible avec son propre produit. Il aurait tout simplement pu fournir un adaptateur pour les valves, mais bien sûr, une pompe propriétaire permet de gagner plus d’argent. C’est compréhensible.
LED, écran LCD et batterie
Grâce à la lampe LED intégrée, il est possible de regonfler les pneus même dans l’obscurité ou dans des endroits très ombragés, et elle permet également de chercher, sur le sol de la forêt, parmi les brins d’herbe, les feuilles et les branches, tout accessoire qui aurait pu tomber. La mini-pompe électrique se recharge complètement en environ 30 minutes et, selon le fabricant, peut gonfler jusqu’à trois pneus, ce qui correspond à peu près à mon expérience.
Toutes les fonctions se commandent via un petit panneau de commande qui se trouve sous l’écran LCD et affiche le niveau actuel de la batterie ainsi que la pression en bar ou en PSI. La lampe peut également être allumée et éteinte via ce petit menu.
Il est important de comprendre que la mini-pompe, qu’elle soit électrique ou manuelle, est conçue pour les urgences sur la route. Pour la version électrique, une autonomie permettant trois à quatre gonflages suffit généralement. À la maison, on utilise alors par exemple l’Eflator de Fix Manufacturing ou la bonne vieille pompe à pied.
Bilan
BarBank de BBB Cycling : solide
Pour résumer, cette mini-pompe électrique fait très bien son job. Grâce à sa polyvalence, elle est également compatible avec les nouvelles valves CoreCap de BBB Cycling ou la Clik Valve de Schwalbe. J’apprécie la possibilité de sélectionner des pressions fixes pour les pneus de VTT, de gravel et de vélo de course. Cependant, comme je l’ai déjà mentionné, celles-ci sont à mon avis réglées trop haut, mais c’est bien sûr une question de goût.
Si je compare la BarBank à mon Eflator Mini de Fix Manufacturing, la nouvelle pompe me semble un peu moins haut de gamme. En revanche, elle est nettement moins chère et se situe dans la moyenne en termes de prix.
Dans l’ensemble, c’est un produit solide, ni plus, ni moins.
Pro
- bon rapport qualité-prix
- réglages par défaut pour VTT, vélo de gravel ou vélo de course
- LED intégrée
- format pratique
Contre
- très bruyante
Photo d’en-tête : Patrick Bardelli
Patrick Bardelli
Senior Editor
Patrick.Bardelli@digitecgalaxus.chAncien journaliste radio devenu fan de story telling. Coureur confirmé, adepte du gravel bike et débutant en haltères de toutes tailles. Quelle sera ma prochaine étape ?
Test de produit
Nos expertes et experts testent les produits et leurs applications, de manière indépendante et neutre.
Tout afficherCes articles pourraient aussi vous intéresser
7 commentaires
later