La multitude d'optimisations, telles qu'un piston principal avec un débit d'huile accru, de nouveaux joints de chambre à air et une longueur de réservoir optimisée, a été conservée. L'amortisseur offre une variété de fonctions pour un réglage et un contrôle précis, répondant ainsi aux exigences des cyclistes les plus exigeants. Le mode réglable permet un ajustement spécifique pour un usage allant de dur (eMTB) à doux (Trailbike). La construction FLOATX facilite le réglage et améliore l'amortissement en détente. Un circuit d'huile séparé pour le mode « Firm » avec un levier à 2 positions. Des longueurs spécifiques du réservoir optimisent l'installation et le débattement.