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SKS HR Mudrocker Rear

Garde-boue arrière
Prix en EUR TVA incl.
Livré entre jeu, 28/8 et ven, 29/8
Plus de 10 pièces en stock chez le fournisseur
livraison gratuite

Informations sur le produit

Garde-boue arrière pour VTT

La meilleure solution pour toutes les situations : le garde-boue SKS en plastique renforcé de fibres de verre au design noir mat brillant est intégré à l'arrière de manière à ce que le cadre et la roue forment une unité. Le garde-boue très long repousse efficacement la saleté et les éclaboussures. Un autre avantage : le Mudrocker est également adapté aux vélos à suspension intégrale et aux VTT avec tige de selle variable. La fixation se fait à l'aide de bandes velcro en caoutchouc sur les haubans de la fourche arrière. Le coussin souple en forme de coin dans les supports protège le cadre, peut être tourné et utilisé dans deux positions différentes pour le réglage en hauteur. Cela permet d'ajuster parfaitement la distance par rapport au pneu.

Idéalement intégrable à l'arrière. Une protection supplémentaire est fournie par l'extenseur optionnel qui peut être inséré et déplacé vers le hauban. Il peut être ajusté précisément avec des ciseaux et protège contre la saleté dans la zone du boîtier de pédalier et au niveau du dérailleur. Un autre prolongement offre encore plus de protection contre les éclaboussures. Si nécessaire, il peut être facilement fixé à l'extrémité arrière inférieure du garde-boue. Les bandes velcro et le film de protection pour le cadre sont inclus dans la livraison.

• En plastique renforcé de fibres de verre
• Fixation avec bandes velcro en caoutchouc
• Idéal pour les VTT, également avec tige de selle variable
• Prolongement et extension amovibles
• Fabriqué en Allemagne.

Spécifications principales

Type de vélo
VTT
Numéro d'article
15811720

Informations générales

Fabricant
SKS
Catégorie
Garde-boue
Réf. du fabricant
16.80093
Date de sortie
3/5/2021

Couleur

Couleur
Noir
Couleur exacte
Noir

Matériau

Groupe de matériaux
Matières plastiques
Matériau
Matières plastiques

Propriétés du garde-boue

Type de garde-boue
Garde-boue arrière
Taille de roue appropriée
27.5" - 29"
Type de vélo
VTT
Type de montage
Montage fixe
Options de montage
Pare-boue

Provenance

Pays d'origine
AllemagneFrance

Contribution climatique volontaire

CO₂-Emission
Contribution climatique

Dimensions du produit

Largeur
84 mm
Poids
172 g

Dimensions de l’emballage

Longueur
69 cm
Largeur
18 cm
Hauteur
17 cm
Poids
420 g

14 jours de rétractation légale
30 jours de droit de retour
24 mois garantie légale

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Convient

Critiques et opinions

Taux de recours en garantie légale

La fréquence à laquelle un produit de cette marque dans la catégorie « Garde-boue » présente un défaut au cours des 24 premiers mois.

Source: Galaxus
  • 3.Zefal
    0,2 %
  • 6.Curana
    0,3 %
  • 6.SKS
    0,3 %
  • 6.Topeak
    0,3 %
  • 9.Hebie
    0,4 %

Durée de la garantie légale

Le temps moyen de traitement entre l'arrivée au point de service et le retour chez le client, en jours ouvrables.

Source: Galaxus
  • 1.Ass Savers
    0 jour
  • 1.SKS
    0 jour

Taux de retour

Fréquence à laquelle un produit de cette marque est retourné dans la catégorie « Garde-boue ».

Source: Galaxus
  • 5.Relaxdays
    2,6 %
  • 6.BBB
    3,1 %
  • 7.SKS
    3,4 %
  • 8.Hebie
    4,1 %
  • 9.Fox
    4,2 %
Source: Galaxus

Traduction: traduction automatique
Sans classementAucune évaluation
Spiegel TestsSeul testPublicationmai 2023
  • PositifLes Mudrocker sont esthétiques et protègent efficacement des projections de saleté au-dessus des genoux.
  • PositifDe plus, ils supportent les trajets difficiles
  • NégatifLe garde-boue avant est un peu trop court, les pieds ne sont donc pas protégés.

Les deux garde-boue en plastique restent bien en place sur le vélo, même en cas de conduite un peu plus sauvage et de sauts. Problème général des garde-boue sur les VTT : les branches fines qui traînent peuvent parfois se coincer entre le garde-boue et le pneu. La protection contre la boue et la saleté est bonne. Toutefois, le garde-boue avant pourrait être un peu plus long à l'arrière.