Les roulements à rouleaux cylindriques avec cage sont des unités composées d'anneaux extérieurs et intérieurs massifs ainsi que de couronnes de rouleaux cylindriques. Les anneaux extérieurs ont des bords fixes des deux côtés ou sont sans bord. Les anneaux intérieurs sont disponibles dans différentes versions :

Monorangée :

• N = anneau intérieur avec 2 bords, anneau extérieur sans bord
• NU = anneau intérieur sans bord
• NJ = anneau intérieur avec 1 bord sur l'anneau intérieur
• NUP = anneau intérieur avec 1 bord fixe et 1 bord amovible

Birangée :

• NN = roulement à rouleaux cylindriques birangés
• NNU = roulement à rouleaux cylindriques birangés

La cage empêche les rouleaux cylindriques de se toucher lors du roulement. Les roulements à rouleaux sont très rigides, supportent de fortes charges radiales et sont adaptés à des vitesses plus élevées grâce à la cage. Les roulements sont démontables, ce qui facilite leur installation et leur retrait. Les deux anneaux de roulement peuvent ainsi avoir un ajustement fixe. Les différentes versions sont marquées par des signes additionnels appelés "signe de suffixe" :

• C3, C4 = classe de jeu du roulement
• E = version renforcée
• EX = version renforcée
• M1 = cage en laiton massif, en deux parties, guidée par les rouleaux
• M1A = cage en laiton massif, en deux parties, guidée par le bord de l'anneau extérieur
• TVP2 = cage en plastique massif
• JP3 = cage en tôle d'acier

Particularité : version renforcée, cage en laiton massif, en deux parties, guidée par le bord de l'anneau extérieur.