La locomotive avec tender est équipée d'un décodeur numérique mfx et de nombreuses fonctions sonores. Elle dispose d'un moteur spécial monté dans la chaudière, avec trois essieux motorisés et des pneus de traction. La chaudière et le châssis sont en métal. Une unité de fumée installée en usine est incluse. Les phares triples changent avec le sens de la marche, fonctionnent en mode conventionnel et peuvent être contrôlés numériquement. Des LED blanches chaudes sont utilisées pour l'éclairage. Il y a un couplage rapproché avec un mécanisme de guidage entre la locomotive et le tender. L'arrière du tender comprend une poche NEM avec un attelage rapproché et un mécanisme de guidage, tandis que l'avant de la locomotive possède également une poche NEM avec un attelage rapproché. Tous les wagons sont équipés d'attelages rapprochés et de mécanismes de guidage. La longueur du train est de 54,4 cm (21-3/8").