Sous le nom de Porsche 901, le successeur tant attendu de la première voiture de sport de la marque de Zuffenhausen, la Porsche 356, a été présenté en septembre 1963 au Salon de l'Automobile de Francfort. Comme les désignations à trois chiffres avec un zéro au milieu étaient déjà protégées par Peugeot, une opposition a été soulevée contre le nom « 901 ». Porsche a donc rapidement décidé de commercialiser la voiture sous le nom de 911. Une désignation qui allait bientôt exercer une influence magique sur le monde des moteurs et tous les passionnés de voitures de sport.