Mogen fietsen binnenkort in Duitsland net zo flitsen als auto's?
4/1/2024
Vertaling: machinaal vertaald
Knipperlichten op fietsen zijn momenteel verboden. Iedereen die een bocht maakt, moet dit met handsignalen aan andere weggebruikers aangeven. Maar een wetswijziging zal nu waarschijnlijk de weg vrijmaken voor technische oplossingen.
Wat sinds 2017 is toegestaan op fietsen in Zwitserland, zou binnenkort ook mogelijk kunnen zijn in Duitsland: elektrische richtingaanwijzers die laten zien wanneer een fietser afslaat. Een overeenkomstige wijziging van het verkeersreglement (StVZO) wordt binnenkort in het parlement aangenomen. Dit werd voor het eerst gemeld door de "Rheinische Post".
De richtingaanwijzers zouden dan mogelijk zijn, hoewel niet verplicht. De plannen voorzien in het toestaan van lampjes die aan de uiteinden van het stuur kunnen worden bevestigd. Een waarschuwingsfunctie na een val zou ook in de regeling worden opgenomen.
Verder details zijn in eerste instantie niet bekend gemaakt. Het is bijvoorbeeld nog niet duidelijk of richtingaanwijzers als alternatief of als aanvulling kunnen worden gemonteerd, bijvoorbeeld op de bagagedrager van de fiets.
Het is mogelijk dat de nieuwe versie van de Duitse StVZO ook is gebaseerd op de tekst van de Zwitserse verordening inzake technische wegvoertuigen (VTS). Daar staat in Artikel 216, lid 4:
Richtingaanwijzers zijn toegestaan. Ze moeten geel zijn en symmetrisch in paren zijn gemonteerd. Ze moeten duidelijk herkenbaar zijn als richtingaanwijzer en mogen niet verblinden. Als richtingaanwijzers zijn gemonteerd, zijn andere knipperlichten niet toegestaan.
Onafhankelijk van de exacte formulering geloven deskundigen dat elektrische richtingaanwijzers de veiligheid van fietsers vergroten. Het uitsteken van de rechter- of linkerhand bij het afslaan is momenteel verplicht. Wie zich niet aan de regels houdt, kan zelfs een boete van tien euro krijgen. Toch blijkt uit de dagelijkse praktijk dat veel mensen het handsignaal vergeten. Dit leidt herhaaldelijk tot ongelukken omdat auto's botsen op fietsen die onverwacht van richting veranderen en afslaan.
Meer veiligheid met beide handen aan het stuur
Richtingaanwijzers zijn tot nu toe alleen toegestaan op snelle e-bikes (S-pedelecs) in Duitsland. Multi-track fietsen zoals riksja's of bakfietsen mochten voorheen ook richtingaanwijzers hebben. Het voordeel: de fietser kan de richtingaanwijzer met zijn duim activeren en hoeft geen hand van het stuur te halen.
Bron: Lumos
Een expert van de Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club (ADFC), geïnterviewd door de "Rheinische Post", noemt het feit dat elektrische richtingaanwijzers in het donker makkelijker te herkennen zijn dan handsignalen, nog een argument ten gunste van deze lampen. De veiligheid is ook groter omdat de rijder altijd beide handen aan het stuur en de remmen houdt bij het draaien.
We hebben deze producten momenteel in het Zwitserse Galaxus assortiment. Zodra ze zijn goedgekeurd, vind je ze ook in de Duitse winkel.
Onze inkopers zijn ook altijd geïnteresseerd in het toevoegen van meer spannende producten aan het assortiment. Heb jij nog tips? Laat het ons weten in een reactie onder dit bericht. Dank je wel
Coverfoto: Firefly/Lumos
Martin Jungfer
Head of Content
Martin.Jungfer@digitecgalaxus.chIk ben journalist sinds 1997. Gestationeerd in Franken, aan het Bodenmeer, in Obwalden, Nidwalden en Zürich. Familieman sinds 2014. Expert in redactionele organisatie en motivatie. Behandelde onderwerpen? Duurzaamheid, hulpmiddelen voor telewerken, mooie dingen voor in huis, creatief speelgoed en sportartikelen.
35 opmerkingen
later