

Stiftung Warentest: Bijna de helft van de buggy's faalt
Slechts drie van de twaalf kinderbuggy's die door Stiftung Warentest zijn getest, zijn goed. Zes zijn vervuild met schadelijke stoffen en een aantal modellen is niet kindvriendelijk.
Voor de meeste ouders van kleine kinderen behoort een goede kinderwagen tot de standaarduitrusting. In het ideale geval kan hij gemakkelijk worden ingeklapt en is hij ideaal voor onderweg. Stiftung Warentest heeft twaalf populaire modellen onder de loep genomen, maar de resultaten zijn alarmerend: de helft van de geteste kinderwagens was vervuild met schadelijke stoffen.
De drie testwinnaars
Slechts drie van de geteste kinderwagens behaalden het testcijfer "Goed": De testwinnaar Maxi-Cosi "Soho", de Joolz "Aer+" en "Butterfly" van Bugaboo. De Maxi-Cosi op de eerste plaats wist indruk te maken met zijn vrijheid van schadelijke stoffen (cijfer 1,6), duurzaamheid (cijfer 1,0), veiligheid (cijfer 2,0), kindvriendelijk ontwerp (cijfer 2,2) en rijgedrag (cijfer 2,5).
In totaal kregen vier modellen het cijfer "voldoende", waaronder de Chicco "We". Vijf modellen krijgen het cijfer "onvoldoende".
Waar je op moet letten
Je baby moet niet in een kinderwagen rijden voordat hij zes maanden oud is, omdat hun nekwervelkolom nog niet sterk genoeg is om rechtop te zitten. De testers hadden kritiek op het feit dat niet alle aanbieders een reiswieg in de sale hebben die compatibel is met de buggy - en raden nog steeds aan om de buggy vanaf de geboorte te gebruiken.
Hoe het getest is
Als een aanbieder het gebruik vanaf de geboorte aanraadde, ook al kan de baby alleen rechtop in de buggy zitten, werden er punten afgetrokken. Er werden nog meer punten afgetrokken voor te korte rugleuningen, omdat deze vanaf een bepaalde leeftijd het hoofd van oudere kinderen niet meer kunnen ondersteunen. Hetzelfde geldt voor te lage zittingen: oudere kinderen kunnen dan niet meer goed achterover leunen. Bij de beoordeling is ook gekeken of de voetsteunen van de wandelwagen verstelbaar zijn. Als deze niet verstelbaar zijn, zal het kind op een gegeven moment onvermijdelijk zijn voeten moeten buigen. De duurzaamheid en veiligheid van de kinderwagens werden ook meegenomen in de beoordeling met elk vijf procent. De hanteerbaarheid werd ook beoordeeld, maar de meeste modellen kunnen eenvoudig worden ingeklapt om ruimte te besparen.
De belasting met schadelijke stoffen was doorslaggevend
Alle modellen werden getest op schadelijke stoffen. De stoelbekleding van sommige modellen was geïmpregneerd met fluorverbindingen vanwege hun vuil- en waterafstotende eigenschappen. Dit leidde tot een slechte beoordeling voor in totaal vijf modellen: Hieronder bevond zich ook het "Easywalker" model van Jackey.
Er werden ook hoge concentraties schadelijke stoffen aangetroffen in de zonnekap van het model "City Tour 2" van Baby Jogger, waardoor deze een beoordeling "Voldoende" kreeg. Hoewel de stoffen geen direct risico vormen voor kinderen, kunnen ze tijdens de productie of nadat de kinderwagen is weggegooid in het milieu terechtkomen en zo in de voedselketen terechtkomen.
Al met al zijn er verschillende schadelijke stoffen getest, waaronder weekmakers, vlamvertragers en zware metalen.
De "Travel-N-Care buggy" van Hauck kwam op de laatste plaats. De PFAS-waarde, d.w.z. de waarde voor perfluor- en polyfluorchemicaliën in de bekleding, was hoger dan toegestaan door de EU-verordening. Bovendien was het kindvriendelijke ontwerp van de kinderwagen onvoldoende.
Een echte lokale journalist met een geheim zwak voor popmuziek. Moeder van twee jongens, een vrouwtjeshond en ongeveer 400 speelgoedauto's in alle vormen en kleuren. Voor de rest altijd graag reizen, lezen en naar concerten gaan.
Van de nieuwe iPhone tot de wederopstanding van de mode uit de jaren 80. De redactie categoriseert.
Alles tonen



