Het bijzondere aan de HR (Hoog Rendement = Hoge Efficiëntie) is de goede prestatie in het lage snelheidbereik van 5 tot 10 km/u. Door het grote wrijvingswiel en de overeenkomstig lage omwentelingssnelheid zijn het magnetisch veld en het aantal windingen beter afgestemd. De spoel is verankerd op de bodem van de behuizing. Daarboven draait de achtpolige permanente magneet. De as roteert in twee sinterlagers. Voor spanningsbeperking zorgt een Zenerdiode. Voor de koplamp en het achterlicht zijn aparte kabelverbindingen met massa aanwezig.