De nieuwe GlideCore-luchtpoot vermindert de wrijving aanzienlijk - vooral bij axiale belastingen zoals het snel overrijden van grote stenen of wortels. De speciale constructie minimaliseert het kantelen van de luchtzuiger in de standpijp. 30 mm grotere bussenoverlap voor minder wrijving en hogere stijfheid, wat zorgt voor optimale controle over de ophangingssystemen. De bypass-kanalen van de onderzijde zijn 90° naar binnen verplaatst om de belasting te verminderen en de dynamische wrijving te verlagen. De GRIP X cartridge is speciaal ontwikkeld voor trail- en all-mountain-toepassingen. Met een lager gewicht dan de GRIP X2 biedt het een eenvoudig te bedienen optie met instelbare high- en low-speed drukinstellingen, evenals een individueel aanpasbare rebound-instelling om zelfs de meest veeleisende trails aan te kunnen. De MCU bumper, de eindstopbescherming, is zachter en duurzamer dan ooit tevoren! De nieuwe drukcompensatieknoppen zijn slanker en gemakkelijker te gebruiken. De nieuwe 36/36SL Mud Guard wordt niet meer eraan bevestigd. Maximale bandbreedte van 2,6 inch en remschijf van 200-230 mm.