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Point de vue

À l'étranger, de nombreux papas ne mettent pas de casque pour faire du vélo

Martin Rupf
2/5/2022
Traduction : Stéphanie Casada

Récemment, je vous ai révélé que je ne portais pas de casque lorsque je faisais du vélo avec mes enfants et vous ne m'avez pas loupé. À juste titre ? Jetons un coup d'œil aux autres pays.

Je me permets de ne pas porter de casque lorsque je fais des sorties à vélo avec mes enfants. Lorsque j'ai publié ceci il y a exactement un mois, je n'avais pas l'intention de faire de la provocation, comme l'ont suggéré de nombreux lecteurs et lectrices. Je voulais simplement mettre en lumière le thème de l'exemplarité et de l'approche parentale des règles et des normes de comportement.

Ceux qui me connaissent savent que je ne change pas d'avis comme de chemise. Mais les nombreux retours m'ont fait réfléchir. Ai-je peut-être tort de penser ainsi ? Ou est-ce que ça pourrait être le contraire ? Que je fais preuve d'un degré raisonnable de prudence, mais que cela n'est pas suffisamment exemplaire pour le Monsieur et Madame Tout-le-Monde moyen, voire qu'il s'agit carrément de négligence ?

Un enfant sans casque assis à l'avant du vélo

Récemment, je suis parti en vacances avec ma famille. Nous étions d'abord à Rotterdam, puis nous avons rejoint l'Angleterre. Après quelques minutes déjà, j'ai remarqué dans la ville portuaire hollandaise que presque tou·tes les cyclistes pédalaient dans les rues sans casque.

D'autant plus que j'ai apprécié de pouvoir pédaler comme je l'entendais à Rotterdam, sans être regardé de travers de tous les côtés. En effet, pendant deux jours, j'ai loué un vélo cargo dans lequel j'ai mis mes enfants, bien sûr sans casque.

Moi-même ainsi que ma femme qui avait un vélo séparé ne portaient pas de casque. Après tout, nous ne voulions pas nous faire remarquer en tant que touristes suisses bizarres ou, au pire, piétiner les coutumes de nos hôtes. Lors de nos virées en ville, les cyclistes casqué·es se comptaient sur les doigts d'une main.

Des voies cyclables séparées assurent une sécurité accrue

La situation est d'ailleurs similaire à Copenhague, la ville natale de ma mère. On y croise aussi des tas de cyclistes sans casque, et ce dans une ville de plusieurs millions d'habitants avec beaucoup de voitures et de bus. Et comme à Rotterdam, c'est parce que la capitale danoise accorde la même priorité, si ce n'est plus, aux déplacements à vélo.

Jusqu’ici, tout va bien. Mais qu'en est-il du port du casque en Angleterre, un pays moins porté sur le vélo ? Après une semaine passée à la campagne – où il n'y a pratiquement pas de cyclistes – et dans les zones urbaines, je peux affirmer qu'environ la moitié des personnes qui se déplaçaient à vélo portaient un casque. Nettement plus qu'à Rotterdam.

Conclusion de mon étude de terrain à l'étranger : En matière de port du casque, il n'y a pas UNE bonne attitude ou UNE bonne conduite à adopter. La décision dépend plutôt du risque objectif – c'est-à-dire concrètement de l'infrastructure pour les deux-roues – et en fin de compte bien sûr aussi du sentiment subjectif de sécurité. En ce sens : avec ou sans casque, c'est avec la tête qu'on conduit.

Photo d'en-tête : Shutterstock

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Deux fois papa, troisième enfant de la famille, cueilleur de champignons et pêcheur, spectateur hardcore, à moitié danois et champion du monde des gaffes.


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