Bosch fait de même : Mises à niveau de performance pour les Performance Lines

Patrick Bardelli

1/5/2026

Traduction : traduction automatique

Avec la prochaine mise à niveau des unités d'entraînement Performance Line CX et CX-R, Bosch eBike Systems apporte plus d'assistance et de couple sur les sentiers. La charge sera également beaucoup plus rapide à l'avenir. La mise à jour Performance Upgrade 2.0 sera disponible gratuitement à partir du 4 mai.

Comme l'écrit Bosch eBike Systems, l'Upgrade 2.0 «ne promet pas seulement plus de puissance, mais aussi un déploiement intelligent de la force dans les moments décisifs», selon le directeur général Claus Fleischer. Concrètement, la mise à niveau se caractérise par une assistance maximale plus importante et un couple plus élevé

Cette décision ne me surprend pas. Récemment, le fabricant chinois de systèmes d'entraînement pour vélos électriques Avinox (anciennement DJI Avinox) avait déjà présenté la deuxième génération de ses unités d'entraînement. Les nouveaux M2 et M2S sont équipés d'une puissance maximale de 1100 watts et d'un couple de 125 newton-mètres, respectivement de 1500 watts et d'un fabuleux 150 Nm.

Ce n'était donc qu'une question de temps avant que Bosch ou Shimano devaient suivre. Les deux sont des leaders dans ce domaine. Les Allemands sont aujourd'hui les premiers à mettre la main à la pâte en proposant une mise à niveau de leurs groupes motopropulseurs sportifs Performance Line CX et CX-R.

Pas seulement plus, mais aussi mieux

Mais en plus d'une assistance maximale plus importante (600 pour cent au lieu de 400 précédemment) et d'un couple plus élevé (120 Nm au lieu de 100 précédemment), Bosch eBike Systems apporte également des améliorations qualitatives avec cette mise à niveau. Du moins, si l'on en croit l'annonce. Par exemple, un " «Drivetrain Tensioner"» devrait assurer un meilleur contrôle. Bosch écrit à ce sujet : «Grâce à une optimisation logicielle, la roue libre entre le moteur et la roue arrière se ferme. Cela réduit au minimum la course à vide de la pédale et élimine le retard habituel au démarrage». Le résultat serait une meilleure transmission de la puissance.

Avec la nouvelle fonction «Trick Check», les capteurs détectent automatiquement les sauts ou les wheelies et enregistrent les données correspondantes dans l'application Flow, selon Bosch. Enfin, l'entreprise lance une nouvelle génération de chargeurs, le 12A-Charger, qui, selon le fabricant, se chargent environ trois fois plus vite que les chargeurs 4A connus. Le chargeur supplémentaire pèse environ un kilogramme, est compatible avec toutes les batteries Bosch et sera disponible à partir de fin 2026.

Conclusion

Tandis qu'Avinox semble mettre l'accent principalement sur la quantité selon la devise «Plus c'est plus», Bosch s'efforce également de faire un pas de plus en matière d'amélioration qualitative. Il sera intéressant d'observer ce qui est le mieux accueilli sur le marché. Et bien sûr, la question reste : que fait Shimano ? En particulier, à quand le successeur de l'EP801 actuel ou une mise à niveau correspondante ?

L'essai suit ...

Dans le cadre de la Cycle Week de cette année, j'ai eu l'occasion d'essayer moi-même la mise à niveau fin mai. Après mon expérience avec la version actuelle de l'été dernier, j'ai hâte de la tester. Mes impressions suivront donc. Voici mon évaluation de la version actuelle de Bosch Performance Line CX, datant de juin dernier :

Patrick Bardelli

Senior Editor

Patrick.Bardelli@digitecgalaxus.ch

Ancien journaliste radio devenu fan de story telling. Coureur confirmé, adepte du gravel bike et débutant en haltères de toutes tailles. Quelle sera ma prochaine étape ?

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