Turtle Beach fournit un kit tout-en-un pour piloter des avions, et ce avec prise en charge X-Box. Le « Velocity One » est super pour les simulateurs de vol. Surtout si vous aimez voler à vue avec des avions à une seule hélice.
Mettre à jour et décoller
Pas pour les amateurs de jet
Je voudrais encore mentionner ici l'affichage qui se trouve sur le manche et qui devrait à la base indiquer les messages d'erreur et les avertissements. Il n'a pas encore fonctionné pour moi. Mais Turtle Beach dit que cela viendra avec une prochaine mise à jour du firmware.
Lorsque j’ai quitté le cocon familial il y a plus de 15 ans, je n’ai pas eu d’autre choix que de me mettre à cuisiner pour moi. Cela dit, il ne m’aura pas fallu longtemps avant que cette nécessité devienne une vertu. Depuis, dégainer la cuillère en bois fait partie intégrante de mon quotidien. Je suis un vrai gastronome et dévore tout, du sandwich sur le pouce au plat digne d’un restaurant étoilé. Seul bémol: je mange beaucoup trop vite.
Test de produit
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Le fabricant Turtle Beach s'est surtout fait un nom avec ses micro-casques et ses manettes. Mon scepticisme était donc grand lorsque l'entreprise américaine a présenté un contrôleur de simulateur de vol. En sont-ils capables ? Je peux déjà vous le dévoiler : oui, ils en sont capables. Le « Velocity One » est petit, mais costaud. Il est bourré de fonctionnalités : deux interrupteurs POV et deux HAT, commande du gouvernail de direction via les touches de déclenchement à l'arrière du manche, une molette de trim, quatre leviers et trois manettes des gaz. Ici, rien n'a été laissé au hasard. Les autocollants qui accompagnent les dix boutons programmables en sont la preuve. Ils permettent d'étiqueter toutes les configurations possibles et imaginables.
Xbox Series X, PC, Xbox One X, Xbox One S, Xbox Series S
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Je remarque immédiatement la compacité du système : une fois assemblé, il n'est pas plus large qu'un clavier et une souris. Parfait pour les espaces restreints en télétravail sur mon bureau encombré de documents importants. Le manche et la commande des gaz peuvent aussi être séparés, mais seul le manche peut être vissé avec la clé Allen et les pinces métalliques fournies. Le tout tient parfaitement au plateau de table. Le reste de la manette est en plastique, mais semble très solidement fabriqué. Contrairement à la concurrence de Logitech, le « Velocity One » est beaucoup moins branlant. J'ai utilisé le contrôleur Logitech dans le premier stream Flight Simulator de l'année dernière.
La clé Allen et les vis sont dissimulées sous un cache.
Au premier démarrage, le pilote logiciel se met à jour, puis je peux directement commencer à utiliser Flight Simulator. Trois profils sont préinstallés. Il suffit d'en sélectionner un à l'écran et de le choisir ensuite en conséquence dans le simulateur de vol. Et vous n'avez plus rien à faire. Une longue configuration est superflue. Et surtout, la roulette de trim fait exactement ce qu'elle doit faire. Mon avion virtuel vole ainsi droit en quelques secondes, les ajustements les plus fins se font sans problème. Il convient également de mentionner les touches de déclenchement qui sont configurées par défaut comme gouvernail de direction. Ainsi, vous n'avez pas besoin d'utiliser de palonnier. En conséquence, les freins que vous actionneriez avec les pieds dans un vrai cockpit ou avec d'autres simulateurs sont configurés directement au-dessus des déclencheurs sur des boutons. Très malin.
La gâchette et le bumper sont empruntés à la X-Box.
Les gaz sont assurés soit par quatre régulateurs, soit par des manettes, comme c'est souvent le cas dans les machines à hélice. Ce sont surtout les manettes des gaz que je trouve amusantes et qui me permettent de m'immerger dans mon cockpit de Cessna 172. Vol à vue avec un monomoteur à hélice : voilà ce pour quoi cette commande pour simulateur a été créée. En effet, un chronomètre peut facilement être affiché à l'écran pour vous aider à estimer les distances lors de vos vols à vue. Avec un plan de vol imprimé et une carte sur ta tablette, l'illusion est parfaite. Le manche, qui peut être agréablement tourné, tiré et poussé dans toutes les directions, y contribue. D'autres revues ont souligné que les commandes étaient parfois trop raides. Mais ce n'est pas mon impression.
Gaz, hélice et richesse se règlent avec des commandes et je ne veux plus m'en séparer.
Cependant, les quatre manettes de gaz qui offrent trop peu de résistance constituent un véritable problème. Il m'est souvent arrivé de toucher une manette par mégarde et elle s'est immédiatement décalée vers le haut ou le bas. L'expérience montre que la situation a tendance à se dégrader avec le temps, lorsque le mécanisme s'use. J'ai également remarqué que les régulateurs ont certes encore un clic à leur extrémité inférieure, mais qu'il n'est pas possible de le configurer, par exemple pour actionner l'inversion des gaz. Est-ce qu'une mise à jour permettra de remédier à ce problème ? Je n'en suis pas sûr. Pour moi, le « Velocity One » n'est donc que partiellement adapté au vol avec des jets. Cela est aussi lié au fait qu'il ne soit doté « que » de dix touches programmables. Il ne permet pas de configurer intelligemment le pilote automatique ou l'ordinateur de bord. Dans mon cas, les boutons avec les différents feux, le frein de stationnement, le châssis et le master autopilot sont rapidement occupés.
Le génie et la folie se côtoient : à gauche, la roulette de trim parfaite, à droite, les manettes de gaz ratées.
Le « Velocity One » est le contrôleur parfait pour les personnes qui ont peu de place sur leur table, mais qui ne souhaitent pas faire de compromis. Tout ce dont vous avez besoin pour décoller se trouve dans un appareil compact. La molette de trim et particulièrement les manettes de gaz sont une véritable valeur ajoutée, et la commande du gouvernail à l'aide des gâchettes est également une solution intelligente. Une fois que vous avez terminé, le contrôleur est facile à démonter et disparaît dans le placard jusqu'au prochain vol. Ce qui est moins génial : les manettes des gaz se (dé)règlent beaucoup trop facilement. Le fait que les feux de détresse ne fonctionnent pas encore est aussi un point de critique. Ceux qui s'intéressent plus à des monomoteurs et moins aux jets ne font pas d'erreur en l'achetant. Quoi qu'il en soit, il n'existe pas d'alternative sur la X-Box pour le moment. Sur PC, je classe ce contrôleur entre le modèle le plus cher signé Honeycomb et le moins cher signé Saitek System. Le « Velocity One » remplit parfaitement les attentes du milieu de gamme.
