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Busch & Müller IQ-X sensoplus

Prix en EUR TVA incl.
Livré entre mer, 8/4 et ven, 10/4
Plus de 10 pièces en stock chez le fournisseur
livraison gratuite

Couleur2

Informations sur le produit

Le IQ-X sensoplus de Busch & Müller est un phare avant LED de haute qualité pour vélos, qui se distingue par son éclairage puissant et sa technologie innovante. Avec une intensité lumineuse impressionnante de 100 Lux, ce phare avant offre une excellente visibilité, de jour comme de nuit. Le boîtier en aluminium assure non seulement un aspect esthétique, mais également une dissipation thermique efficace, ce qui prolonge la durée de vie de la technologie LED. La technologie d'éclairage IQ-X spéciale garantit un éclairage extrêmement large et homogène de la chaussée, ce qui augmente considérablement la sécurité lors du cyclisme. La lumière est équipée d'un bouton On/Off pratique, permettant une utilisation facile. De plus, le IQ-X sensoplus dispose d'une zone de visibilité latérale qui améliore la visibilité sous différents angles. Le montage s'effectue facilement sur la fourche du vélo, et le produit est homologué selon la StVZO, ce qui en fait un choix idéal pour la circulation routière en Allemagne.

  • Intensité lumineuse de 100 Lux pour une visibilité optimale
  • Éclairage extrêmement large et homogène
  • Boîtier en aluminium pour une dissipation thermique efficace
  • Canal de câblage intégré pour un montage soigné
  • Homologué StVZO pour la circulation routière en Allemagne.

Spécifications principales

Alimentation électrique
Dynamo

Informations générales

Numéro d'article
21251600
Fabricant
Busch & Müller
Catégorie
Éclairage pour vélo
Réf. du fabricant
164RTSNDI
Date de sortie
21/6/2022

Couleur

Couleur
Argent
Couleur exacte
Argent anodisé

Matériau

Groupe de matériaux
Matières plastiquesMétal
Matériau
AluminiumMatières plastiques

Propriétés de l'éclairage

Type d’éclairage pour vélo
Éclairage avant pour vélo
Alimentation électrique
Dynamo
Lieu de montage
Fourche
Type de fixation
Support de vis

Propriétés du feu avant

Intensité d'éclairage
100 lx
Mode de fonctionnement de la lampe
Feu de stationnementFeux diurnes

Provenance

Pays d'origine
Allemagne

Contribution climatique volontaire

CO₂-Emission
1,76 kg
Contribution climatique
EUR 0,12

Contenu de la livraison

Contenu de la livraison
Catadioptre avant

Dimensions du produit

Poids
120 g

Dimensions de l’emballage

Longueur
15.10 cm
Largeur
12.60 cm
Hauteur
8 cm
Poids
265 g

14 jours de rétractation légale
30 jours de droit de retour
24 mois garantie légale
Questions juridiques

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Convient

Critiques et opinions

Taux de recours en garantie légale

La fréquence à laquelle un produit de cette marque dans la catégorie « Éclairage pour vélo » présente un défaut au cours des 24 premiers mois.

Source: Galaxus
  • 13.Filmer
    1,1 %
  • 15.Sigma Sport
    1,2 %
  • 16.Busch & Müller
    1,3 %
  • 17.Fischer
    1,4 %
  • 18.CatEye
    1,5 %

Durée de la garantie légale

Le temps moyen de traitement entre l'arrivée au point de service et le retour chez le client, en jours ouvrables.

Source: Galaxus
  • 1.AXA
    0 jour
  • 1.BBB
    0 jour
  • 1.Busch & Müller
    0 jour
  • 1.Dunlop
    0 jour
  • 1.Emos
    0 jour

Taux de retour

Fréquence à laquelle un produit de cette marque est retourné dans la catégorie « Éclairage pour vélo ».

Source: Galaxus
  • 26.Thule
    2,6 %
  • 29.Garmin
    2,8 %
  • 30.Busch & Müller
    3,7 %
  • 31.AXA
    4 %
  • 32.Trelock
    4,2 %
Source: Galaxus

Évaluation globaleTrès bien90/100
Sans classementAucune évaluation
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aktiv RadfahrenSeul testPublicationjanvier 2023

Mit dem IQ-X hat B+M einen Dauerbrenner im Angebot, der mit zum Besten zählt, was man derzeit kaufen kann. Er ist sehr hell, bietet ein großes, helles Lichtfeld und schöne technische Features. Klare Kaufempfehlung.

Ce rapport de test appartient à un autre type: Lumotec IQ-X (100 lm)
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Classement 4 sur 15aktiv RadfahrenPublicationdécembre 2015

Auf diesen Scheinwerfer waren wir besonders gespannt. Mit grandioser Ausleuchtung, Homogenität und seitlicher Sicht ist er absolute Spitze. Unser Testmuster brachte aber nicht die volle Leistung, wodurch er den Testsieg verpasst. Ein Nach-Test folgt.

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