Bien que le Continental Grand Prix 5000 reste l'un des pneus de vélo de route les plus rapides et les plus populaires, les développeurs du fabricant allemand n'ont pas hésité à lancer une version Tubeless-Ready (TR) améliorée dans tous les domaines.
Modèle de pneu pour vélo | Pneu talon textile |
Profil du pneu | Pneu slick |
Composé de caoutchouc | Composé de chili noir |
Domaine d'utilisation du vélo | Vélo de route |
Numéro d'article | 21291356 |
Fabricant | Continental |
Catégorie | Pneu de vélo |
Réf. du fabricant | 0101869 |
Date de sortie | 24/6/2022 |
Liens externes |
Couleur | Noir |
Couleur exacte | Noir |
Diamètre de la roue | 28" |
Taille de pneus française | 700 x 32C |
Taille de pneus ETRTO | 32-622 |
Taille de pneu pouces | 28 x 1.25 |
Modèle de pneu pour vélo | Pneu talon textile |
Domaine d'utilisation du vélo | Vélo de route |
Composé de caoutchouc | Composé de chili noir |
Équipement de pneus | Ceinture anti-crevaison |
Modèle de pneu | Grand Prix 5000S TR |
Max. Pression de l'air | 3.50 bar |
Profil du pneu | Pneu slick |
Compatibilité E-Bike | Sans recommandation |
Largeur de pneu ETRTO | 32 mm |
Diamètre intérieur conforme ETRTO | 622 mm |
Densité du tissu de la carcasse | 220 TPI |
Pays d'origine | Allemagne |
Engagement des fabricants | SBTi |
CO₂-Emission | |
Contribution climatique |
Largeur | 1.26" |
Diamètre | 28" |
Poids | 320 g |
Longueur | 27.20 cm |
Largeur | 11.70 cm |
Hauteur | 11.30 cm |
Poids | 394 g |
La fréquence à laquelle un produit de cette marque dans la catégorie « Pneu de vélo » présente un défaut au cours des 24 premiers mois.
Source: GalaxusLe temps moyen de traitement entre l'arrivée au point de service et le retour chez le client, en jours ouvrables.
Source: GalaxusFréquence à laquelle un produit de cette marque est retourné dans la catégorie « Pneu de vélo ».
Source: GalaxusConti ne fait pas dans la dentelle : les meilleurs résultats en termes de résistance au roulement et de protection anti-crevaison, en tête pour le poids. Seuls la légère augmentation de la force nécessaire pour le montage et le prix élevé gâchent le plaisir. Vainqueur du test !
La résistance au roulement du Grand Prix 5000S est excellente. L'adhérence et le confort sont au top. Le poids reste dans la norme pour un modèle tubeless. Lors des essais de résistance aux crevaisons, le 5000S se classe dans le peloton de tête. En revanche, le montage initial est un peu difficile.
