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Continental Grand Prix5000 AllSeason

32-622
Prix en EUR TVA incl.
Livré entre mar, 2/6 et jeu, 4/6
Plus de 10 pièces en stock chez le fournisseur
livraison gratuite

Couleur5

Informations sur le produit

Le Grand Prix 5000 AllSeason pour les kilomètres supplémentaires inspire confiance par tous les temps et augmente votre protection. Fait à la main pour vous.

Spécifications principales

Modèle de pneu pour vélo
Pneu talon textile
Domaine d'utilisation du vélo
GravillonVélo de route
Profil du pneu
Pneu slick

Informations générales

Numéro d'article
22805593
Fabricant
Continental
Catégorie
Pneu de vélo
Réf. du fabricant
0101912
Date de sortie
24/10/2022
Liens externes

Couleur

Couleur
Noir
Couleur exacte
Noir / Noir

Propriétés du pneu

Diamètre de la roue
28"
Taille de pneus française
700 x 32C
Taille de pneus ETRTO
32-622
Modèle de pneu pour vélo
Pneu talon textile
Domaine d'utilisation du vélo
GravillonVélo de route
Composé de caoutchouc
Piment noir
Équipement de pneus
Bandes réfléchissantesCeinture anti-crevaisonTubeless prêt
Modèle de pneu
Grand Prix 5000 All Season
Max. Pression de l'air
5 bar
Profil du pneu
Pneu slick
Largeur de pneu ETRTO
32 mm
Diamètre intérieur conforme ETRTO
622 mm
Densité du tissu de la carcasse
220 TPI

Provenance

Pays d'origine
Allemagne

Durabilité

Engagement des fabricants
RE100SBTi

Contribution climatique volontaire

CO₂-Emission
1,75 kg
Contribution climatique
EUR 0,12

Dimensions du produit

Largeur
1.26"
Diamètre
28"
Poids
395 g

Avis juridique

Sécurité des produits

Dimensions de l’emballage

Longueur
26.70 cm
Largeur
11.20 cm
Hauteur
11.10 cm
Poids
475 g

14 jours de rétractation légale
30 jours de droit de retour
24 mois garantie légale
Questions juridiques

Comparer les produits

Convient

Critiques et opinions

Taux de recours en garantie légale

La fréquence à laquelle un produit de cette marque dans la catégorie « Pneu de vélo » présente un défaut au cours des 24 premiers mois.

Source: Galaxus
  • 2.Fischer
    0,1 %
  • 3.Maxxis
    0,2 %
  • 4.Continental
    0,3 %
  • 4.Kenda
    0,3 %
  • 4.Schwalbe
    0,3 %

Durée de la garantie légale

Le temps moyen de traitement entre l'arrivée au point de service et le retour chez le client, en jours ouvrables.

Source: Galaxus
  • 1.Continental
    0 jour
  • 1.Maxxis
    0 jour
  • 1.Michelin
    0 jour
  • 1.Pirelli
    0 jour
  • 1.Schwalbe
    0 jour

Taux de retour

Fréquence à laquelle un produit de cette marque est retourné dans la catégorie « Pneu de vélo ».

Source: Galaxus
  • 3.Rubena
    2 %
  • 4.Maxxis
    2,2 %
  • 5.Continental
    2,6 %
  • 5.Wtb
    2,6 %
  • 7.Schwalbe
    2,8 %
Source: Galaxus

Traduction : traduction automatique
Évaluation globaleTrès bien99/100
Sans classementAucune évaluation
Rennrad Radsportmagazin Logo
Rennrad RadsportmagazinRennradreifen im TestPublicationnovembre 2025

Le Continental Grand Prix 5000 S TR est convaincant dans toutes les catégories de test. Le pneu obtient le meilleur score en résistance au roulement, la protection anti-crevaison est au moins solide dans tous les domaines et le poids est assez faible. Sans faiblesse, son prix plutôt élevé est justifié. Un conseil d'achat clair.

Ce rapport de test appartient à un autre type: Grand Prix 5000 S TR (28 x 1.25, 32-622)
Très bien99/100
RoadBIKE Logo
Classement 1 sur 14RoadBIKE14 Tubeless-Reifen im TestPublicationaoût 2025

Conti ne fait pas dans la dentelle : les meilleurs résultats en termes de résistance au roulement et de protection anti-crevaison, en tête pour le poids. Seuls la légère augmentation de la force nécessaire pour le montage et le prix élevé gâchent le plaisir. Vainqueur du test !

Ce rapport de test appartient à un autre type: Grand Prix 5000 S TR (28 x 1.25, 32-622)
Sans classementAucune évaluation
Rennrad Radsportmagazin Logo
Rennrad RadsportmagazinSeul testPublicationnovembre 2023

La résistance au roulement du Grand Prix 5000S est excellente. L'adhérence et le confort sont au top. Le poids reste dans la norme pour un modèle tubeless. Lors des essais de résistance aux crevaisons, le 5000S se classe dans le peloton de tête. En revanche, le montage initial est un peu difficile.

Ce rapport de test appartient à un autre type: Grand Prix 5000 S TR (28 x 1.25, 32-622)