La toute nouvelle 38 entièrement repensée dispose de toutes les fonctionnalités et technologies de la fourche DH 40, tout en développant encore ses impressionnantes capacités en tant que fourche Enduro de premier plan. Elle se distingue par ses nouveaux Cut-Shims, offrant un comportement de réponse et de réglage meilleur que jamais – pour un amortissement fluide, un contrôle et une traction optimaux.

Le nouveau GlideCore en air réduit considérablement la friction – en particulier sous des charges axiales, comme lors du passage rapide sur de grosses pierres ou des racines. Sa conception spéciale minimise le décalage au niveau du tube de fourche – conçu comme la fourche Upside Down Podium.

La cartouche Grip X2 garantit des performances de descente exceptionnelles et une réglabilité ultime – avec des réglages de compression haute/basse vitesse ainsi que des réglages de détente haute/basse.

Des valves de purge mises à jour, des canaux de contournement décalés et un design de courbe agressif, ainsi que des bases plus rigides et plus légères complètent le nouveau châssis.

Compatible avec des disques de frein de 200 à 230 mm et une largeur de pneu maximale de 2,6", avec un garde-boue compatible pour les versions longues et courtes.