Le rotor utilise des ailettes internes pour permettre à l'air de circuler entre les deux parties de friction. Le flux d'air induit réduit considérablement le développement de chaleur dans le rotor.

Une performance de freinage fantastique et constante par temps humide grâce à la capacité d'éliminer la couche d'eau par les ailettes.

Le disque de frein ventilé est spécialement conçu pour nos freins de la série Tech V4. Le disque utilise des nervures internes pour permettre un flux d'air entre les deux parties de friction. Le flux d'air induit réduit considérablement le développement de chaleur dans le disque. Une performance de freinage fantastique et cohérente dans des conditions humides, grâce à la capacité de clarifier la couche d'eau par les nervures. Des tests sur banc montrent jusqu'à 15 % de réduction de la chaleur par rapport à nos disques de frein flottants. Poids : 203 mm : 288 g, 220 mm : n/a. Pour les freins Tech 3 V4 et Tech 4 V4.