La pédale de sécurité magped est l'innovation en matière de pédales pour VTT et VAE. Grâce à l'utilisation d'un mécanisme magnétique breveté, il est possible de détacher rapidement et facilement le pied de la pédale en toute sécurité. Le risque de chute et de blessure est réduit à un minimum absolu par rapport aux pédales à connexion fixe, permettant ainsi de profiter du vélo sans crainte.

Pédalage rond
La pédale magped permet un pédalage rond, car les muscles extenseurs (70%) et fléchisseurs (30%) de la jambe sont sollicités de manière équilibrée. Ainsi, même les longues sorties à vélo deviennent un pur plaisir.

Poids
La pédale magped est une pédale plate moderne et de haute qualité, fabriquée en aluminium léger usiné CNC et dotée d'un axe en CrMo. Le poids, y compris le système magnétique breveté, n'est que de 452 g (aimant de 100N) ou 474 g (aimant de 150N) par paire.

Position
La pédale permet une légère rotation de la chaussure, préservant ainsi les articulations lors du pédalage. De plus, la position peut être ajustée vers l'avant et l'arrière sans modifier la force d'attraction, permettant de trouver facilement la position idéale tant pour la montée que pour la descente.

Force d'attraction
La chaussure est maintenue magnétiquement sur la pédale avec une force d'attraction allant jusqu'à 15 kg, selon la force de l'aimant choisie. La force d'attraction agit principalement de manière verticale, et un détachement latéral de la pédale se fait presque sans résistance perceptible. De plus, un détachement rapide et facile vers le haut dans des situations critiques ne pose aucun problème.

Technique
La pédale magped est équipée de trois roulements à billes industriels de haute qualité et étanches. Les picots de la pédale peuvent être remplacés si nécessaire. La hauteur de l'aimant néodyme haute performance est réglable grâce à un système de suspension en polymère intégré.

Détails :
Les chaussures SPD avec un profil fin à moyen sont les plus adaptées. Recommandation : 100N pour les cyclistes pesant moins de 65 kg, 150N pour ceux entre 65 et 90 kg, 200N pour les cyclistes de plus de 75 kg.