Troy Brosnan voulait créer un pneu unicorn. Un pneu qui roule incroyablement vite, qui découpe les virages avec précision et qui freine tout aussi bien lorsque c'est nécessaire. Pour cela, le profil des pneus Rekon, Minion DHF et HighRoller II a été utilisé comme base et a été conçu en étroite collaboration avec Troy pendant la saison de Coupe du Monde 2018. Le Dissector est excellent en version DH comme pneu arrière, que ce soit pour la course ou dans un bike park. La version Trail est également pertinente à l'avant si vous recherchez un pneu avant qui roule facilement tout en offrant une bonne adhérence.

Wide Trail Casing : La construction Wide Trail (WT) optimise la disposition du profil et la forme du pneu pour les jantes plus larges modernes d'aujourd'hui. Les pneus traditionnels sont conçus pour des jantes étroites et prennent une forme trop anguleuse sur des jantes larges, ce qui n'est pas idéal. Les pneus WT sont optimisés pour une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes avec une mesure intérieure entre 30 et 39 mm.

Exo Protection : Ce matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège le flanc de divers pneus de VTT. Il est très densément tissé, léger et très flexible. Cela permet de maintenir des performances de pneus toujours aussi convaincantes.

3C Maxx Terra : Le bon mélange 3C pour vos pneus d'enduro et de freeride. Cette composition se distingue par sa facilité de roulement en montée ainsi que par sa meilleure adhérence en descente, tout en offrant une longue durée de vie.