Voiture-lits, type WLAB4, de la Deutsche Schlafwagen- und Speisewagen-Gesellschaft, intégrée à la Deutsche Bundesbahn. La nouvelle Deutsche Schlafwagen- und Speisewagen-Gesellschaft (DSG) a repris la plupart des voitures-lits Mitropa qui avaient survécu à la Seconde Guerre mondiale et à l'occupation par les puissances alliées. À la fin des années 1950, certaines voitures ont été équipées de transitions en caoutchouc. En raison de leur construction solide, 26 voitures ont encore reçu un numéro de voiture conforme à l'UIC en 1966.