Nieuws en trends
Ontdekt op Eurobike: PikaBoost maakt van je biologische fiets een e-bike
van Patrick Bardelli
15 minuten oplaadtijd: e-bike met snellaadtechnologie aangekondigd
31/7/2025
Vertaling: machinaal vertaald
Een start-up uit Californië wil de oplaadtijd van e-bikes drastisch verkorten. Morelle gebruikt silicium in plaats van grafiet en belooft maximaal 15 minuten voor een volledige acculading.
De Californische start-up Morelle met hoofdontwikkelaar en MTB-pionier Gary Fisher heeft zich ten doel gesteld om e-bikes en robots langer te laten rijden en ze tegelijkertijd lichter te maken. Micromobiliteit en robotica hebben vergelijkbare prestatie-eisen als het gaat om het opslaan van energie, waarbij snel opladen natuurlijk enorme voordelen biedt. Als voorbeeld worden koeriersdiensten genoemd.
Geavanceerde materialen
De kerntechnologie van Morelle is gebaseerd op batterijchemie, in het bijzonder een anode op basis van silicium (in tegenstelling tot grafiet in standaardbatterijen). Volgens het bedrijf heeft silicium tien keer de capaciteit van grafiet, maar is het vaak niet zo duurzaam. «Onze cellen worden gekenmerkt door hun vermogen om tegelijkertijd een hoog vermogen, een hoge energie en een hoge laadsnelheid te leveren zonder dat dit ten koste gaat van de levensduur», aldus medeoprichter en CEO Michael Sinkula.
De eerste e-bike van Morelle krijgt een batterij van 350 wattuur die kan worden opgeladen met 50 A, voegt Sinkula toe. Dankzij deze technologie hoeven e-bikes in de toekomst nog maar minuten in het stopcontact te zitten in plaats van uren zoals nu het geval is.
Bron: Morelle
Dynamisch opladen ...
Het bedrijf stelt ook op zijn website dat elke niet-Morelle e-bike wereldwijd oplaadt met een vermogen van 100 tot 300 watt - Morelle noemt dit «Level M1». Volgens de Californiërs gebruiken ze laders met «Level M2» (1000 tot 1200 watt) en «Level M3» (meer dan 1500 watt), waarmee ze een nieuwe standaard zetten voor snelladende e-bikes.
... en onbeantwoorde vragen
Er is echter niet veel meer bekend over het project dan de accutechnologie. De 350 Wh batterij zou geïntegreerd zijn in de onderbuis en het totale gewicht ligt rond de 14 kilogram, wat laag is voor een e-bike. Er zijn nog geen details bekend over onderdelen zoals versnellingen, remmen of wielen.
Volgens informatie van de nieuwsdienst Heise wil Morelle in het eerste kwartaal van 2026 beginnen met de leveringen en de e-bike in eerste instantie alleen in de VS verkopen voor een vanafprijs van 3.000 Amerikaanse dollar. De start-up accepteert al reserveringen vanaf 50 US dollar op zijn website.
De fiets zal ook worden uitgerust met een middenmotor die ondersteuning biedt bij snelheden tot 45 km/u. In Europa zou dit van de e-bike een S-pedelec maken die vergunningsplichtig is en dus een thema voor bijvoorbeeld forenzen of voor de in het begin genoemde koeriersdiensten.
Omslagfoto: Morelle
Patrick Bardelli
Senior Editor
Patrick.Bardelli@digitecgalaxus.chVan radiojournalist tot producttester en verhalenverteller. Van joggers tot beginners op de gravelbike en fitnessliefhebbers met halters en halters. Ik ben opgewonden om te zien waar de reis ons vervolgens naartoe zal brengen.
18 opmerkingen
later