Het internet vindt de E-Ferrari van Jony Ive maar niks
De voormalige hoofdontwerper van Apple heeft het aangedurfd om een auto te ontwerpen. Het resultaat kon op weinig sympathie van de fans rekenen.
Ferrari heeft haar eerste elektrische auto onthuld. De «Luce» geeft een idee van hoe de Apple Car eruit had kunnen zien, waarvan de ontwikkeling in 2024 werd gestaakt. De Italiaanse sedan is ontworpen door Cupertino's voormalige hoofdontwerper Jony Ive en zijn studio LoveFrom. Het traditionele merk toonde het interieur terug in februari. Het uiterlijk doet meer denken aan Apple apparaten dan aan klassieke Ferrari's, wat tot controverse leidde.
De buitenkant zal traditionalisten waarschijnlijk niet geruststellen. Het uiterlijk van de E-Ferraris is... laten we het maar «noemen speciaal».
Bron: Ferrari
De controverse was waarschijnlijk opzettelijk. Ferrari lijkt bewust iets nieuws te hebben willen proberen met de Luce. De keuze van de mediavertegenwoordigers die al toegang hebben gekregen tot de auto past hier ook bij. Er zitten opvallend veel tech influencers bij. Cleo Abram hield bijvoorbeeld een exclusief interview met Jony Ive en Ferrari's hoofdontwerper Flavio Manzoni. En Marques Brownlee was de eerste die een hands-on video publiceerde.
Snelle luxe sedan
De nuchtere prestatiegegevens van de Luce luiden ongeveer zoals je van een e-Ferrari zou verwachten: 1050 pk, 2,5 seconden van 0 naar 100, een topsnelheid van 310 km/u. De WLTP actieradius van 530 kilometer is daarentegen nogal laag voor de 122 kWh batterij. Hij kan in ieder geval worden opgeladen met maximaal 350 kW dankzij het 800 volt systeem.
Met zijn vijf zitplaatsen lijkt het autodebuut van Jony Ive eerder een luxe sedan dan een wendbare sportwagen. De bagageruimte met een volume van 597 liter en het gewicht van 2260 kilogram zou je eerder verwachten van een auto uit Zuid-Duitsland dan uit Maranello. De 550.000 euro kostende auto meet ruim vijf meter in de lengte en bijna twee meter in de breedte (zonder zijspiegels). Het concept is echter ook niet helemaal nieuw bij Ferrari: de Purosangue, die al sinds 2022 verkrijgbaar is, doet eerder denken aan een SUV voor het hele gezin dan aan een raceauto.
Bron: Ferrari
Wordt de eerste E-Ferrari een succes? Het oordeel van het publiek is tot nu toe vernietigend geweest. De aandelenkoers van het bedrijf kelderde met meer dan acht procent na de presentatie. Reacties hebben de Luce bestempeld als een «Prius Pro Max», «Apple Magic Mouse Car» of «speelgoedauto uit een verrassingsei». Het internet heeft duidelijk geen inzicht in de ontwerpvisie van Jony Ive. Misschien had de Apple legende het beter bij technische gadgets kunnen houden.
Bron: X / stefanobernardi
Bron: X / heshie
Mijn vingerafdruk verandert vaak zo drastisch dat mijn MacBook hem niet meer herkent. De reden? Als ik me niet vastklamp aan een beeldscherm of camera, dan klamp ik me waarschijnlijk aan mijn vingertoppen vast aan een rotswand.
Van de nieuwe iPhone tot de wederopstanding van de mode uit de jaren 80. De redactie categoriseert.
Alles tonen
