Het halveren van de klimaatvoetafdruk tegen 2030 ondanks de groei is ambitieus, maar haalbaar. We hebben duidelijk gemaakt hoe we snel van broeikasgassen af kunnen komen bij verpakkingsmaterialen, energie en mobiliteit van werknemers. Met reclame daarentegen moeten we terug naar de tekentafel.
Reclamevoetafdruk in kruisverhoor
Less is more
Alleen groene energie is goede energie
Huiskantoor halveert verkeersuitstoot
Hier volgt een overzicht van de reductiedoelstellingen voor onze interne broeikasgasemissies:
Gaan onze klimaatdoelstellingen u niet ver genoeg? Of heb je ideeën over hoe onze webwinkel duurzamer kan worden? Vertel ons wat je ervan vindt in de commentaarkolom.
Je vindt dit misschien ook interessant: [[marketingpage:22486]] [[marketingpage:21906]]
Mijn taak is ervoor te zorgen dat medewerkers en journalisten op de hoogte zijn van wat er bij Digitec Galaxus gebeurt. Dat gezegd hebbende, niets werkt zonder een frisse neus en een flinke dosis lichaamsbeweging. Ik laad me op in de natuur om bij te blijven en vind de rust om mijn kinderen te temmen door naar jazz te luisteren.
Bedrijfsnieuws
Alles wat je normaal gesproken op een nieuwsportaal of in de krant leest, kun je hier direct bij de bron vinden: Jaarcijfers, nieuwe diensten, onze inspanningen voor meer duurzaamheid, verkooptrends enzovoort.
Door ons aan te sluiten bij SBTi hebben we ons verplicht tot een streng broeikasgasdieet. Tegen 2030 willen we minstens 50 procent van de CO2 ton die we als online retailer en dienstverlener jaarlijks de atmosfeer in blazen, wegzweten. De referentiewaarde is onze klimaatvoetafdruk, die we voor het eerst hebben verzameld voor het boekjaar 2019. Bijna 70 procent van de door ons veroorzaakte broeikasgasemissies ontstaat op het gebied van reclame, verpakkingen, energie en woon-werkverkeer.
Hoe goede reclame emissiearm te maken is iets waar we momenteel onze hersens over breken. Dit komt omdat recente studies aantonen dat we de reclamevoetafdruk die we voor het eerst berekend hebben, moeten herzien. De berekening tot nu toe is gebaseerd op een prehistorisch referentiemodel uit 2006, toen digitale advertentieformaten nog grotendeels onder science fiction stonden. In de komende weken zullen we een robuuste schatting ontwikkelen. Tot die tijd richten we ons op de operationele CO2 grote producenten verpakkingen, energie en woon-werkverkeer.
Laten we beginnen met de vaak besproken zondebok van de online detailhandel - het pakket. Verpakking is verantwoordelijk voor 20 procent van onze operationele uitstoot van broeikasgassen. Om dit cijfer snel te verlagen, richten we ons op twee initiatieven: Ten eerste besparen we vele tonnen karton en vulmateriaal door zoveel mogelijk pakketten te laten inpakken door efficiënte verpakkingsmachines. Vorig jaar verlieten dagelijks tienduizenden pakketten onze magazijnen - ongeveer 70 procent daarvan op maat gemaakt en volledig vrij van opvulmateriaal. De overige 30 procent zijn handverpakte meervoudige bestellingen of breekbare producten. Ook daar is nog veel ruimte voor verbetering. Daar brengen we de komende maanden al verandering in. In de toekomst zullen alle producten worden verzonden in een zo klein mogelijke doos. Daartoe evalueren we momenteel nieuwe hightech verpakkingsmachines die computergestuurd de optimale verpakkingsmaten uitspugen.
En ten tweede vermijden we herverpakking zoveel mogelijk. De staafmixer of de elektrische tandenborstels, die al door de fabrikant verpakt zijn, weer in een kartonnen hoes stoppen is in veel gevallen niet nodig. Dat blijkt ook uit onze ervaring met onze logistieke partner "notime". Ze leveren de bestelling per flash delivery in de originele verpakking en CO2-neutraal aan de deur. We hebben deze dienst uitgebreid getest in de omgeving van Zürich. In 2023 rollen we bliksemlevering uit naar alle tien Zwitserse winkellocaties.
Het tweede reductieveld heet energie - in ons geval elektriciteit en verwarming. Het verklaarde doel is om zo snel mogelijk over te schakelen op CO2-neutrale en duurzame energiebronnen. Vorig jaar hebben we alle eerdere koopovereenkomsten voor elektriciteit opgezegd en zijn we uiterlijk in 2022 overgestapt op 100 procent hernieuwbare elektriciteit. De enige uitzondering is onze site in Servië. Omdat het elektriciteitsbedrijf van Belgrado momenteel geen groene stroom aanbiedt, compenseren wij de elektriciteit via CO2-certificaten. Verder willen we onze logistieke centra in Wohlen en Dintikon zo snel mogelijk bevrijden van de afhankelijkheid van Poetin en ze klimaatneutraal verwarmen. In principe is energie-efficiëntie met onmiddellijke ingang een strategische prioriteit op alle oude en nieuwe locaties. Bij de bouw van het nieuwe logistieke centrum in Utzenstorf komt een van de grootste zonne-installaties van het kanton Bern op het dak. Naast de productie van zonne-energie zal ook energieoptimalisatie van gebouwschillen, verlichting, verwarming en vervoerstechnologie deel uitmaken van de specificaties.
De CO2 vastenkuur voor woon-werkverkeer en zakenreizen gaat door. Twee jaar geleden hebben we het mobiliteitsgedrag van onze medewerkers onderzocht en de CO2-uitstoot van reizen en woon-werkverkeer berekend. Het resultaat: het besparingspotentieel ligt vooral in het aantal afgelegde bus- en autokilometers. En die zijn in de laatste twee pandemische jaren weggesmolten. Corona heeft het pendelgedrag abrupt veranderd. Qua klimaat zijn de beproefde modellen voor thuiswerken een uitkomst. Uit de enquête van dit voorjaar zal blijken of de woon-werkkilometers al grotendeels van de balans zijn in de klimaatvoetafdruk van 2021. Hetzelfde geldt voor zakenreizen. Videoconferenties en andere technische hulpmiddelen maken veel zakenvluchten en menig snelwegkilometer overbodig.
Verpakking: Wij verminderen de CO2-uitstoot van verpakkingsmateriaal per verzonden artikel uit ons eigen magazijn met ten minste 3 procent per jaar.
**Energie (elektriciteit):**In 2040 zullen we uitsluitend 100 procent hernieuwbare energie gebruiken.
Warmte: We verminderen de CO2-uitstoot door warmteopwekking met 25,2% tegen eind 2025 in vergelijking met 2019.
Zakelijke reizen: We verminderen de CO2-uitstoot van zakelijke reizen per FTE met 30% tegen eind 2025 ten opzichte van 2019.
Commuting: We verminderen de CO2-uitstoot door woon-werkverkeer per FTE met 30% tegen eind 2025 ten opzichte van 2019.
