De nieuwe luchtveer compenseert eenvoudig het lichte kantelen van de lowers onder belasting, waardoor de wrijving in de luchtzuiger merkbaar vermindert. Een verhoogde bushing-overlapping van 30 mm vermindert de wrijving en zorgt vooral bij hoge snelheden voor een soepel rijgevoel en optimale stabiliteit. Strategisch geplaatste materiaalafsparingen in het innovatieve Arch- en Crown-ontwerp zorgen voor maximale torsiestijfheid en een laag gewicht, evenals de Kabolt SL-as, die ook bijdraagt aan de gewichtsreductie. De GRIP X cartridge is speciaal ontwikkeld voor trail- en all-mountain-toepassingen. Met een lager gewicht dan de GRIP X2 biedt het een gemakkelijk te bedienen alternatief met een firm-instelling (geen lockout). Bovendien beschikt het over een instelbare high- en low-speed compressie en een individueel aanpasbare rebound om zelfs de meest veeleisende trails aan te kunnen. Maximale bandenbreedte tot 2,5 inch en remschijfgrootte van 180-203 mm.