Gerichte materiaal uitsparingen van het innovatieve Arch- en Crown-ontwerp zorgen voor maximale torsiestijfheid en een laag gewicht, evenals de Kabolt SL-as die bijdraagt aan de gewichtsreductie. De nieuwe GlideCore-luchtpijp vermindert wrijving aanzienlijk - vooral bij axiale belastingen zoals het snel overrijden van grote stenen of wortels. De speciale constructie minimaliseert het kantelen van de luchtzuiger in de standpijp. Een verhoogde bush-overlapping van 30 mm vermindert wrijving en zorgt, vooral bij hoge snelheden, voor een soepel rijgevoel en optimale stabiliteit. De GRIP X cartridge is speciaal ontwikkeld voor trail- en all-mountain-toepassingen. Met een lager gewicht dan de GRIP X2 biedt het een eenvoudig te bedienen optie met instelbare high- en low-speed drukinstellingen, evenals een individueel aanpasbare rebound-instelling om zelfs de meest veeleisende trails aan te kunnen. De nieuwe drukcompensatieknoppen zijn slanker en gemakkelijker te gebruiken. De nieuwe 36/36SL Mud Guard wordt niet meer bevestigd, maar aan de onderste vorkbrug en de lowers geschroefd, om robuust en krasvrij te beschermen. Maximale bandbreedte van 2,6 inch en remschijf van 200-230 mm.