2-delige set aanvulwagens voor de PIKO ICE 4 van de DB AG Ep. VI. De Deutsche Bahn AG heeft in 2011 Siemens Mobility opdracht gegeven voor de bouw van tot 300 nieuwe hogesnelheidstreinen voor gebruik in Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland. De nieuwe treinstellen van de BR 412/812, die gezamenlijk door Siemens en Bombardier zijn ontwikkeld, worden aangedreven door verschillende wagons, zogenaamde Powercars. De treinconfiguratie voorziet in verschillende modulair opgebouwde eenheden van vijfdelige tot 14-delige treinen. Door dit concept kan de trein eenvoudig worden aangepast aan de specifieke eisen van de vervoersbedrijven met betrekking tot gewenste acceleratie, snelheid en aantal zitplaatsen. De DB heeft tot nu toe als basisconfiguratie 85 twaalf- en 45 zeven-delige treinstellen besteld, die bestaan uit niet-aangedreven eind- of stuurwagens, aangedreven zitwagens en een boordbistro, evenals niet-aangedreven zit-, eet- en servicewagens. De zeven-delige trein heeft drie.