Als hoogtepunt in het goederenvervoer trokken de locomotieven van type 151 de zwaarste ertstreinen van West-Europa tussen de Noordzeehavens en de staalfabrieken in Peine-Salzgitter, evenals naar het Saarland, vanaf 1976. De treinen bereikten ladingen tot 5.700 ton. Hierbij werd uitsluitend in dubbele tractie en met automatische koppeling gereden, aangezien de traditionele schroefkoppeling de zeer hoge trekkrachten niet zou hebben weerstaan.