Saito's eerste 5-cilinder benzine stermotor. Met meer dan 70 cc kan deze motor in een reeks gangbare schaalmodellen worden ingebouwd en zorgt voor een overweldigende geluidsbeleving. Deze motor past bijvoorbeeld prachtig in een Topflite F-4U Corsair, die normaal gesproken is uitgerust met een 60 cc motor.

Technische informatie:

• Cilinderinhoud: 72,7 cc
• Boorgrootte: 29 mm
• Slag: 22 mm
• Gewicht: 2600 g (alleen motor)
• Gewicht uitlaatspruitstuk: 280 g
• Gewicht ontsteking: 380 g
• Toerentalbereik: 1200 - 7800 t/min
• Propeller: 22x10" - 23x10"
• Spanning: 6-12V (voor ontsteking)
• Brandstof: Normaal benzine: olie = 20:1

Wie kent ze niet, de prachtig mooie 4T-motoren van Saito. Al jaren bekend om hun hoge kwaliteit en betrouwbaarheid. Saito motoren zijn beroemd geworden uit de tijd van de gloei-ontstekingsmotoren. Altijd in 4-takt uitvoering, in een zwart huis met een gouden kleppendeksel of gewoon in een zilverkleurig huis. Later volgden moderne grote benzinemotoren in verschillende cilinderconfiguraties, ook in de typische 4-takt uitvoering. Deze benzinemotoren werden al snel zeer populair, aangezien ze vanaf het begin als krachtig en betrouwbaar werden beschouwd. Benzinemotoren hebben een lager brandstofverbruik dan gloei-ontstekingsmotoren. De elektronische ontsteking maakt het starten van de motoren zonder gloeiapparaat mogelijk, wat het gebruiksgemak in vergelijking met eerdere motoren aanzienlijk verbetert. Gewoonlijk wordt gangbaar normaal benzine in combinatie met hoogwaardige 2T-olie in een verhouding van 15-20:1 gebruikt. Een gebruikershandleiding in het Engels wordt bij de motor geleverd.