Onder de naam Porsche 901 werd in september 1963 op de IAA in Frankfurt de langverwachte opvolger van de eerste seriewagen van het merk uit Zuffenhausen, de Porsche 356, gepresenteerd. Aangezien driecijferige nummeraanduidingen met een nul in het midden al door Peugeot waren beschermd en er dus bezwaar werd gemaakt tegen de naam "901", besloot Porsche om de auto onder de naam 911 op de markt te brengen. Een modelnaam die al snel een magische aantrekkingskracht zou uitoefenen op de motorwereld en alle sportautoliefhebbers.