Treinen die het rangeerterrein binnenkomen worden automatisch naar het eerste vrije spoor geleid. Als een opstelspoor vrij is, schakelt HADES het bijbehorende wissel. Een kort deel van het zijspoor is spanningsloos voor de uitrijschakelaar. Zodra de geïntegreerde spoorbezettingsmelder een stroomverbruiker detecteert, wordt de ingangsschakelaar ingesteld en de sectie na de ingangsschakelaar spanningsloos gemaakt. De trein stopt ongeacht of de locomotief trekt of duwt.

De basismodule bewaakt en bestuurt de eerste twee zijsporen. Een extra spoormodule bewaakt en bestuurt nog eens 2 zijsporen (er kunnen max. 15 spoormodules worden aangesloten).

Bij een storing knipperen de LED's en wordt het uitrijden van verdere treinen geblokkeerd. Als alleen de spoorspanning is uitgevallen, gaat het bedrijf na het opnieuw inschakelen verder met de laatste instellingen.