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Kim Muntinga
En coulisse

Mon test Bluebrixx du « Queen Anne's Revenge » se termine en naufrage

Kim Muntinga
11/8/2026
Traduction : traduction automatique
Photos: Kim Muntinga

C'était presque terminé. Presque. Puis le « Queen Anne's Revenge » de Bluebrixx s'est effondré. Soudain, je ne teste plus le modèle, mais le service client. Quand les pièces de rechange arrivent, ma motivation est depuis longtemps passée par-dessus bord.

Il suffit d'un bref «crac !» – et c'est arrivé.

Je soulève la coque du «Queen Anne’s Revenge» de quelques centimètres seulement. En réalité, je veux juste remettre le navire sur mon plan de travail. Mais soudain, la structure cède à deux endroits à la fois. Des pièces se détachent, plusieurs sections terminées se disloquent et s'éparpillent sur le sol du salon.

Devant moi gît un navire pirate en ruines.

Pourtant, j'y étais presque. Après de nombreuses heures de travail, douze des seize sections étaient terminées. La coque est en place, les ponts des canons sont aménagés et le navire du célèbre pirate Barbe Noire est reconnaissable depuis longtemps.

Dans ma tête, j'avais déjà presque rédigé mon test à ce moment-là : quatre étoiles. Au moins.

Le «Queen Anne’s Revenge» est livré sous forme d'un grand set Bluebrixx Pro.
Le «Queen Anne’s Revenge» est livré sous forme d'un grand set Bluebrixx Pro.

Jusqu'à la cassure, beaucoup de choses se passent très bien

Avec ses 6751 pièces, ce modèle Bluebrixx n'est pas une occupation pour un après-midi. Malgré le nombre impressionnant de briques, la construction reste agréablement claire. Les sachets numérotés structurent les étapes. Je ne prépare que les pièces dont j'ai besoin sur le moment.

Le montage est complexe, mais varié. Tantôt des ponts de canons et de petites pièces comme la cabine du capitaine voient le jour, tantôt je construis des escaliers, des meubles et des détails qui, plus tard, seront à peine visibles. Ce sont précisément ces sections cachées qui constituent pour moi une grande partie de l'attrait. Aye, c'est ça qui est amusant.

Sous le pont, des canons, des meubles et de petites pièces sont créés.
Sous le pont, des canons, des meubles et de petites pièces sont créés.

Visuellement, j'aime beaucoup le choix des couleurs. Le bleu foncé, les tons marron et or ainsi que les nombreux petits détails donnent au modèle un caractère propre. Lors de la construction, ce sont justement les tons marron qui me compliquent parfois la vie. Certains ne diffèrent que très peu, ce qui est difficile à distinguer, surtout sous une lumière artificielle. Plus d'une fois, je me demande si j'ai vraiment la bonne pièce en main. Parfois, je ne m'aperçois que quelques étapes plus tard que je me suis trompé. Argh.

Peu après, les tons marron semblent soudain être mon moindre problème.

La coque grandit visiblement.
La coque grandit visiblement.

Puis la coque cède

La cassure se produit à un moment banal. Je ne m'apprête pas à une action de construction délicate, je soulève simplement le navire de quelques centimètres par la coque. Parce que je veux vérifier s'il me manque deux pièces individuelles pour la construction.

Deux petits composants se cassent. Ils sont situés à des endroits où, apparemment, beaucoup de poids se concentre. Ils fixent, en tant que seule connexion, deux parois latérales à la coque. Ensuite, plusieurs sections perdent leur maintien et se disloquent. En quelques secondes, tout mon travail précédent est réduit à néant. Je ne peux pas continuer à construire. En fait, je devrais recommencer depuis le début.

Deux composants cassés suffisent pour que la coque perde son maintien.
Deux composants cassés suffisent pour que la coque perde son maintien.

Sur les deux images suivantes, tu peux voir où les pièces se sont cassées.

Pourquoi cela arrive-t-il ? Honnêtement, aucune idée. Et c'est précisément ce qui m'énerve presque autant que la cassure elle-même. Ai-je mal manipulé le navire ? Ai-je été trop imprudent ? Ou est-ce qu'il y a tout simplement trop de poids sur deux petites pièces marron ? Tout est possible : mon erreur, la malchance ou une faiblesse de la construction. En tout cas, il n'y a aucun avertissement dans la notice de laisser la coque tranquille à ce stade ou de ne la soulever qu'à certains endroits.

Plus tard, je cherche en ligne des cas similaires, mais je ne trouve aucune indication claire que cette cassure précise se produise plus fréquemment sur le «Queen Anne’s Revenge». Il existe des discussions isolées sur des pièces manquantes et des problèmes mineurs avec ce set, mais aucun défaut de série clairement prouvé à cet endroit.

Pour un testeur qui veut jeter un produit à la poubelle, le cas serait clair maintenant : le navire ne vaut rien, Bluebrixx a tout gâché. Une étoile. Mais je ne me facilite pas la tâche aussi simplement. Je vais te raconter comment j'ai obtenu les pièces de rechange. Car ce n'était pas aussi simple que je l'espérais.

Juste avant la cassure, le «Queen Anne’s Revenge» ressemble déjà à un impressionnant navire pirate.
Juste avant la cassure, le «Queen Anne’s Revenge» ressemble déjà à un impressionnant navire pirate.

Deux mois d'attente pour le remplacement

Après la cassure, le «Queen Anne’s Revenge» reste d'abord de côté. Enfin, pas tout à fait. Je balaie les éclats briques de construction. Hop, dans une boîte. Loin des yeux, loin du cœur.

Pour les deux pièces cassées, je commande des pièces de rechange chez Bluebrixx. J'en profite pour signaler les deux autres pièces qui m'avaient manqué lors de la construction. Jusqu'à présent, je les avais prises dans des sachets ultérieurs. Pour cela, je cherche les briques correspondantes dans la notice, je note les sections de construction respectives et je prends des photos. Je veux montrer au support client le plus précisément possible ce qui s'est passé et quelles pièces il me faut.

Pour le service des pièces de rechange, je documente les pièces concernées directement dans la notice.
Pour le service des pièces de rechange, je documente les pièces concernées directement dans la notice.

Je signale les pièces manquantes et cassées via le formulaire de contact du support client de Bluebrixx. Au début, cela semble agréablement direct. Le jour même, je reçois une première réponse. Le support y résume mes indications et demande des informations complémentaires pour la réclamation : photos de la notice avec les pièces marquées, quantités exactes et numéros de sachets si un sachet entier est concerné.

Environ deux semaines plus tard, la confirmation proprement dite suit. Bluebrixx a transmis ma commande de pièces de rechange au fabricant. La livraison ultérieure devrait prendre environ trois à quatre semaines. Trois à quatre semaines ! Incroyable. Mais au moins, les choses bougent.

Environ une semaine plus tard, une mise à jour suit par e-mail. Les pièces seraient en route pour l'Allemagne et seraient expédiées vers moi après réception au siège. Cela semble bon. Peut-être que cela va plus vite que prévu.

Et puis : silence radio

Une semaine passe, puis une autre, et encore une. Près de sept semaines après ma première demande, je relance. Le service client répond aimablement, mais ne peut pas attribuer le dossier dans un premier temps. Je transmets à nouveau le numéro de commande. Peu après, la désillusion suivante : pour ma commande de pièces de rechange, on ne trouve ni suivi d'envoi ni information d'expédition. Peut-être n'a-t-elle pas encore été expédiée, peut-être est-elle en route comme envoi de marchandises sans suivi. Ma demande sera transmise à une équipe spécialisée.

C'est là que la partie support bascule pour moi. Jusque-là, je me disais : c'est long, mais ça avance. Maintenant, je ne sais même plus où sont mes pièces de rechange : chez le fabricant, en route pour l'Allemagne, déjà expédiées ou pas encore sorties. Aucune idée.

Je relance deux semaines plus tard. Le service client répond à nouveau aimablement. Selon le système, la commande de pièces de rechange a déjà été expédiée et devrait être arrivée chez moi entre-temps. Si ce n'est pas le cas, Bluebrixx peut déclencher une nouvelle commande. Il y a des excuses et l'offre d'un bon d'achat de 5 euros. Arrrrrrrrr. Avec un butin aussi maigre, un pirate aurait probablement renégocié.

Quelques jours plus tard, les pièces sont effectivement dans la boîte aux lettres. 71 jours se sont écoulés entre mon premier signalement et la livraison.

Le remplacement arrive gratuitement, mais tardivement.
Le remplacement arrive gratuitement, mais tardivement.

Le service des pièces de rechange fonctionne donc à la fin. Je reçois les pièces de rechange et n'ai rien à payer pour cela. Néanmoins, le traitement semble laborieux et peu clair. D'abord, on dit : trois à quatre semaines. Puis : en route pour l'Allemagne. Puis : aucun statut trouvable. Puis : devrait déjà être arrivé.

Pour une pièce de décoration manquante, ce serait agaçant. Avec deux pièces cassées dont dépend la suite de ma construction, c'est nettement pire. Le remplacement est donc arrivé au port d'attache. Ma motivation, elle, dérive encore quelque part en haute mer.

Les pièces de rechange ne résolvent que la moitié du problème

En fait, la construction devrait maintenant continuer avec les pièces de rechange. Remplacer les pièces, remonter le navire, commencer la section de construction 13. Mais ce n'est pas si simple.

As-tu déjà démonté un modèle de briques de construction plus grand pour le remonter plus tard ? Maintenant, l'ordre agréable du premier montage manque. La notice montre certes quelle pièce je dois utiliser. Mais malheureusement, elle se trouve quelque part dans une boîte. Entre des modules terminés, des demi-modules, des briques en vrac et des pièces provenant de différentes sections.

Les sachets étiquetés rendent la construction bien gérable au début.
Les sachets étiquetés rendent la construction bien gérable au début.

J'ai fondamentalement deux possibilités. Soit je reconstruis le «Queen Anne’s Revenge» en grande partie ou entièrement à neuf. Dans ce cas, je cherche chaque brique dans ce tas. Soit j'essaie de sauver les ruines de la coque. Alors, je dois constamment vérifier quelle section est encore correcte, quel groupe de construction a glissé et où les nouvelles pièces doivent aller.

Les deux ressemblent moins à une réparation qu'à un deuxième montage dans de moins bonnes conditions.

Peut-être finirai-je par construire le vaisseau amiral de Barbe Noire un jour. Il le mériterait. Jusqu'à la cassure, le «Queen Anne’s Revenge» était exactement ce que j'espérais : grand, détaillé, ludique et impressionnant.

Voici à quoi ressemble mon projet de construction après la cassure : modules, pièces en vrac et beaucoup de travail en attente.
Voici à quoi ressemble mon projet de construction après la cassure : modules, pièces en vrac et beaucoup de travail en attente.
Photo d’en-tête : Kim Muntinga

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