La nouvelle série de pédaliers SRAM DUB offre un moyen simple de connecter les bras de manivelle et d'assurer une transmission de puissance fluide et durable au groupe motopropulseur. Pour permettre ce focus unique, SRAM a conçu l'axe DUB pour qu'il soit le seul véritable composant de connexion. Un axe surdimensionné est compatible avec tous les standards de boîtier de pédalier et offre une meilleure protection contre les intempéries pour des performances durables. Plus robuste, plus fluide, plus simple.

L'unité composée de l'axe de pédalier et du boîtier de pédalier est le cœur de la technologie DUB. Ici, la rigidité rencontre la durabilité. Les ingénieurs de SRAM ont rendu le tout encore plus simple et meilleur. C'est principalement l'approche systémique grâce à l'intégration du plateau, de la manivelle, de l'axe et du boîtier de pédalier qui signifie une meilleure performance de transmission.

Détails :

• Un axe surdimensionné pour la compatibilité avec tous les standards de boîtier de pédalier
• Installation simplifiée
• Conforme à la norme ISO 4210
• Mécanisme de réglage intégré
• Durée de vie des roulements prolongée
• Coques PressFit pour un poids réduit

Type de construction : axe creux
Compatibilité du cadre : PF30
Usage : vélo de route
Type de boîtier de pédalier : roulements à cartouche
Axe prise d'axe : DUB (28,8 mm).