Le Traxxas XRT allie la course à la technologie et à la puissance du X-MAXX. Le résultat est une toute nouvelle catégorie qui exploite pleinement la puissance et la vitesse de 8S.

Le XRT a été conçu avec un accent sur la vitesse, la maniabilité et la performance. La technologie utilisée est inspirée du sport automobile et la qualité des matériaux est adaptée aux performances de 8S. Le centre de gravité extrêmement bas, les suspensions ultra-longues et la carrosserie aérodynamique plate augmentent la précision de conduite, optimisent la stabilité et permettent d'atteindre des vitesses de pointe supérieures à 100 km/h.

Caractéristiques

• Design de carrosserie agressif et plat disponible en plusieurs couleurs
• Design de fixation de carrosserie sans éclisses breveté
• Entrées d'air intégrées dans la carrosserie
• Aileron arrière à haute portance
• Design de châssis modulaire
• Transmission en métal massif
• Suspension WideMaxx incluse (56 mm plus large que le X-MAXX)
• Centre de gravité extrêmement bas
• Protection de dessous avec canaux de saleté intégrés
• Barre de wheelie intégrée
• Pare-chocs robuste
• Nouveaux porte-roues massifs avec grands roulements à billes étanches
• Amortisseurs à pression d'huile en aluminium GTX
• Moteur Velineon 1200XL Big Block avec double système de refroidissement
• Contrôleur brushless étanche Velineon VXL-8S
• Boîtier électronique étanche breveté
• Système de télécommande TQi 2,4 GHz à 2 canaux
• TSM - Traxxas Stability Management
• Servo numérique étanche à couple élevé 2085
• Support de batterie fixe à enclenchement
• Pneus de course Gravix 7,4" sur jantes XRT noires de 3,8"
• Vitesses de pointe allant jusqu'à 100 km/h (avec 2x 4s LiPo et 23Z/46HZ)

Caractéristiques techniques

• Hauteur : 258 mm
• Garde au sol : 49 mm
• Empattement : 480 mm
• Poids : 9,54 kg (sans batteries)
• Taille des pneus : 7,4" 188 x 97 mm
• Taille des jantes : 4,3" 147 x 110 mm
• Réduction : 20,6:1 (20Z/50HZ module 1.0)
• Dimensions de la batterie : L186 mm x l51 mm x H44 mm.