Uw gegevens. Uw keuze.

Als je alleen het noodzakelijke kiest, verzamelen we met cookies en vergelijkbare technologieën informatie over je apparaat en je gebruik van onze website. Deze hebben we nodig om je bijvoorbeeld een veilige login en basisfuncties zoals het winkelwagentje te kunnen bieden.

Als je overal mee instemt, kunnen we deze gegevens daarnaast gebruiken om je gepersonaliseerde aanbiedingen te tonen, onze website te verbeteren en gerichte advertenties te laten zien op onze eigen en andere websites of apps. Bepaalde gegevens kunnen hiervoor ook worden gedeeld met derden en advertentiepartners.

Martin Jungfer
Producttest

Hoe slecht zijn fietsroutes in de Apple map app? Apple: Ja

Martin Jungfer
27/5/2024
Vertaling: machinaal vertaald

Ik keek er echt naar uit: begin februari kondigde Apple een update aan voor zijn Kaarten-app. Fietsroutes zijn eindelijk beschikbaar. Na een paar weken zijn mijn testresultaten ontnuchterend.

Wanneer mogelijk ga ik op de fiets naar kantoor, of beter gezegd op een e-bike. Het Bosch systeem in mijn "Kathmandu" van Cube heeft een uitstekende app inclusief navigatie. Aan de andere kant ben ik een Apple volgeling met een iPhone en horloge. Is de fietsroute uitbreiding van de Apple kaart app goed genoeg om me nog dieper in het Apple universum te trekken?

Om daar achter te komen, fiets ik mijn gebruikelijke route een paar keer met de Apple Kaarten app. Na meer dan honderd ritten heb ik hem voor mezelf geoptimaliseerd. Ik vermijd de hoofdwegen met veel stoplichten en druk verkeer; ik rijd een flink stuk door het bos.

Als ik afwijk van de route die Apple wil dat ik neem, word ik gestraft door het constante getik van het horloge op mijn pols. Het waarschuwt me voor het einde van fietspaden die in werkelijkheid verder gaan. Gele fietserssymbolen op het asfalt? Laat maar zitten. Een fietsroutebord langs de kant van de weg? Wordt vakkundig genegeerd.

Bij aankomst op mijn bestemming heb ik 15 minuten gewonnen ten opzichte van de eerste voorspelling aan het begin door consequent het routeadvies te negeren. Ik ben dus duidelijk een betere navigator dan de kaarten-app. Ha! En zonder vals te spelen: Alle routes zijn officieel, ik heb geen verkeersregels overtreden.

Het consequent passeren van fonteinen en toiletten

Zijn er tenminste bordjes naar belangrijke punten voor fietsers? Openbare toiletten zijn zeker interessant tijdens fietstochten, net als drinkfonteinen? Apple kent deze ook niet. Geen enkele. Deze zijn wel opgenomen in andere navigatie-apps, en in sommige gevallen is er een community voor fietsers die hiervoor zorgt.

En de informatie over gevaarlijke plekken die Apple bij de lancering aankondigde? Gevaarlijke kruisingen waar ik mijn fiets beter overheen kan duwen? Helemaal niets.

De kaartbasis zou eigenlijk goed moeten zijn

Koppeling met Apple Health ontbreekt

Apple maakt niet eens gebruik van het feit dat al zijn diensten en producten zo goed met elkaar verbonden zijn in de Kaarten-app. Als ik mijn e-bike route start, die ik heb geselecteerd in de Kaarten app, herkent de Gezondheid app het niet als een activiteit. Als ik de korte cardiosessie op het fietszadel wil opnemen, moet ik die apart starten.

P.S.: Google Maps was al even weinig overtuigend als het op navigatie aankwam in de test. Voor fietsen zijn de specialisten - Komoot, Outdooractive of de Flow app voor e-bikes met Bosch systemen - duidelijk de betere keuze.

Wat zijn jouw ervaringen met kaart-apps op de fiets? Welke gebruik je, welke overtuigt je? Laat het de community weten in een reactie.

Conclusie

Onrijp en daarom onbruikbaar

Ik heb nog nooit zo'n slecht ontwikkeld product van Apple gezien als dit. Zelfs in het semi-stedelijke gebied waar ik als forens kom, zijn de routes niet goed. Ik zou de fietsroutes van Apple niet eens gebruiken voor uitgebreide recreatieve tochten in gebieden die ik niet ken. Op zijn best is de navigatie op de smartphone aan het stuur visueel overtuigend. Maar wat heb je daaraan als de route mooi wordt weergegeven maar de verkeerde is.

Pro

  • Apple ontwerp en gebruiksvriendelijkheid: goed zoals gewoonlijk

Contra

  • Geen informatie over snelheid of hartslag op het iPhone-scherm tijdens het rijden
  • Geen synchronisatie met Apple Health
  • Hoofdwegen krijgen de voorkeur boven fietspaden
  • Omslachtige routebegeleiding
Omslagfoto: Martin Jungfer

57 mensen vinden dit artikel leuk


User Avatar
User Avatar

Ik ben journalist sinds 1997. Gestationeerd in Franken, aan het Bodenmeer, in Obwalden, Nidwalden en Zürich. Familieman sinds 2014. Expert in redactionele organisatie en motivatie. Behandelde onderwerpen? Duurzaamheid, hulpmiddelen voor telewerken, mooie dingen voor in huis, creatief speelgoed en sportartikelen. 


Producttest

Onze experts testen producten en hun toepassingen. Onafhankelijk en neutraal.

Alles tonen

Deze artikelen kunnen je ook interesseren

  • Producttest

    Dit slot is ook een AirTag - maar waarom?

    van Lorenz Keller

  • Producttest

    De "Velo 2": een veelzijdige oplossing voor fietstochten

    van Siri Schubert

  • Producttest

    Apple AirPods Pro 3: nieuwe functies, nieuw uiterlijk, nieuwe bas

    van Florian Bodoky