Beste Trix producten in de Bouw van modelspoorinstallaties categorie
Hier is een ranglijst van de beste producten van Trix in deze categorie. Om u een snel overzicht te geven, hebben we ook wat belangrijke informatie over de producten toegevoegd.
1. Trix H0 25295 H0 Vectron DM BR 248 van de BUG
Prototype: BUG Transportation Construction SE, Berlijn, Duitsland klasse 248 dual power locomotief (Vectron Dual Mode). Van de Vectron productfamilie van Siemens. Spoornummer 248 024-2. De locomotief ziet eruit zoals vanaf 2023.
Model: De locomotief heeft een digitale decoder en uitgebreide geluidsfuncties. Daarnaast beschikt hij over een gecontroleerde hoogefficiënte aandrijving. Alle vier de assen worden aangedreven met cardanasen. Traction banden zijn inbegrepen. Drievoudige koplampen en dubbele rode markerlichten veranderen met de rijrichting, werken in conventionele bediening en kunnen digitaal worden aangestuurd. De koplampen aan de uiteinden van de locomotief 2 en 1 kunnen afzonderlijk worden uitgeschakeld in digitale bediening. Er is een dubbele A-lamp functie. De cabineverlichting verandert met de rijrichting en kan digitaal worden aangestuurd. Verstralers kunnen afzonderlijk worden bediend in digitale werking. Onderhoudsvrije warmwitte en rode LED's worden gebruikt voor de verlichting. De bufferhoogte voldoet aan de NEM. Remslangen zijn inbegrepen voor installatie op de locomotief. De lengte over de buffers is ongeveer 23 cm / 9-1/16".
Dit model is ook verkrijgbaar in een AC-versie in het Märklin H0 assortiment onder artikelnummer 39295.
2. Trix H0 Koppeling Express T66661
30 Trix Express koppelingkoppen, elk verpakt in paren (met en zonder beugels). Voor plaatsing in wagens met standaard koppelingzakken (NEM 362) en geleidingsmechanismen. Compatibel met eerdere Trix Express standaardkoppelingen.
3. Trix H0 Märklin C-rails (met ballast) 62720 Dubbel kruiswissel 236,1mm 1pc.
De H0 Märklin C-rail dubbele kruising wissel 62720 is een essentieel element voor modelspoorbouw, geschikt voor zowel beginners als ervaren modelbouwers. Met een lengte van 236,1 mm en een kruisingsehoek van 12,1° biedt deze wissel een robuuste en betrouwbare oplossing voor het creëren van complexe spoorfiguren. De geïntegreerde elektrische aandrijving maakt een eenvoudige en nauwkeurige bediening mogelijk, terwijl de handschakelaar extra flexibiliteit biedt. De wissel is uitgerust met een innovatief klik-systeem, dat een snelle montage en demontage van de rails mogelijk maakt. De weerstandloze verbindingen zorgen voor een veilige en geleidelijke verbinding van de sporen, wat de bedrijfszekerheid verhoogt. Deze dubbele kruising wissel is niet alleen functioneel, maar ook esthetisch aantrekkelijk, waardoor het een ideale keuze is voor elke modelspoorbaan.
- Geïntegreerde elektrische aandrijving voor eenvoudige bediening
- Robuuste constructie met een prototype-achtig ontwerp
- Snelle montage door innovatief klik-systeem
- Weerstandloze verbindingen voor hoge contactkwaliteit
- Uitbreidbaar met extra rails en accessoires.
Bouw van modelspoorinstallaties
EUR101,75
Trix H0 Märklin C-rails (met ballast) 62720 Dubbel kruiswissel 236,1mm 1pc.
4. Trix H0 Koploper Ns meervoudige eenheid
Nederland schittert door vele bijzonderheden, waaronder de spoorwegen in ons buurland. Al vroeg hechtte men veel waarde aan eigen voertuigcreaties, die vaak met ongebruikelijke ontwerpen niet alleen in eigen land de aandacht trokken. Toen de Nederlandse Spoorwegen NS in de jaren '70 hun intercityverkeer wilden moderniseren, ontwikkelden ze samen met de Duitse wagenfabriek Talbot een heel ongebruikelijke treinstel met panoramastuurstanden boven de overgang tussen de wagons. Dit gaf de ICM, zoals de NS hun nieuwe treinen noemde, een werkelijk imposante uitstraling. Aangezien men aan de kopse kanten naar de volgende eenheid kon gaan, werden de moderne maar karakteristieke voertuigen "Koploper" genoemd. De 144 gebouwde "Koploper" vormden al snel het moderne intercityverkeer in Nederland. Toen in 1986 de Amsterdamse luchthaven Schiphol op het spoorwegnet werd aangesloten, schilderde de NS twee "Koploper" in de kleuren van de twee nationale luchtvaartmaatschappijen. ICM-4011 kreeg de outfit van de Koninklijke Luchtvaart Maatschappij KLM. Door de robuuste kopvorm deed deze trein denken aan de beroemde Jumbojets. ICM 4012 reed destijds in het wit-rode Martinair-ontwerp door het land en trok ook veel aandacht - als een gestroomlijnde jetliner op rails.
Voorbeeld: Drie-delige elektrische treinstel als intercity treinstel type ICM-1 Koploper van de Nederlandse Spoorwegen (NS). Uitvoering in de Martinair Holland stijl. 1 motorwagen als eindwagen mBk 2e klas, 1 tussenwagen AB 1./2. klas, 1 stuurwagen als eindwagen sBk 2e klas. Treinstel-bedrijfsnummer 4012. Bedrijfsstaat juni 1986. Model: Met digitale decoder en uitgebreide geluidsfuncties. Drie-delige uitvoering. Onderstel van de gemotoriseerde eindwagen uit drukgiet. Geregelde hoogvermogen aandrijving met vliegwiel. 2 assen in één draaistel aangedreven. Hechtingsbanden. Stuurstanden in de beide eindwagens met interieur.
