Achtergrond
Van verbrandingsmotor naar elektrische auto - een ervaringsverslag met ups en downs
van Martin Jungfer
Elektrische auto's waar je nog nooit van hebt gehoord
20/1/2025
Vertaling: machinaal vertaald
Samenwerking: Martin Jungfer
Er rijden auto's op de Chinese wegen met illustere namen als Zeeker, Li Car of Nio. Heb je er nog nooit van gehoord? Dan wordt het hoog tijd dat je dat wel doet, want binnenkort zul je een aantal van deze merken ook op onze wegen zien.
Op onze China reis hebben we niet alleen een aantal fabrieken gezien en onderhandelingen gevoerd. We zaten ook urenlang in auto's en werden door onbekende steden met miljoenen inwoners gereden.
De voertuigen, waarvan de meeste werden aangedreven door elektromotoren, waren me volkomen vreemd en hadden meer dan een zweem van luxe. Uitgerust met massagestoelen, enorme schermen en beenruimte zoals in business class, was het comfortabel reizen door het land. Sinds onze reis naar de Volksrepubliek weet ik waarom de Europese auto-industrie momenteel in een crisis verkeert en zich de komende jaren waarschijnlijk warm zal moeten aankleden.
Ik nam een paar kiekjes van de auto's in de Volksrepubliek.
Zeekr - elektrische auto's voor designliefhebbers
Volgens Zeekr staat het bedrijf voor stijlvol design en geavanceerde technologie. Met het vlaggenschip, de Zeekr 001, wil het merk ook punten scoren in Europa. Ooit gehoord van 0 naar 100 in minder dan 4 seconden in een coupé? Zeekr maakt het mogelijk - en ziet er daarbij goed uit.
Bedrijf: Zeekr is een premium elektrisch automerk van de Chinese groep Geely, die ook Volvo en Lotus bezit. Ook het merk Polestar behoort tot de Geely Group.
Omzet: 7,2 miljard US dollar (2023), het verlies in het derde kwartaal van 2024 was ongeveer 157 miljoen US dollar.
Leapmotor - elektrisch voor iedereen
Omzet: 1,8 miljard Amerikaanse dollar (2022); Leapmotor draait verlies.
Nio - batterijwissels in plaats van oplaadtijden
Geen tijd om op te laden? Nio heeft de oplossing: je kunt de batterij in slechts 5 minuten vervangen bij batterijwisselstations. Er zijn ook luxe modellen zoals de ET7 of ET5, die er niet alleen futuristisch uitzien maar ook hightech functies bieden.
Omzet: 7,8 miljard US dollar (2023), het verlies bedroeg dit jaar ongeveer 2,8 miljard US dollar bij ons op voorraad. Cijfers voor 2024 zijn nog niet beschikbaar.
XPeng - De Tesla-jagers
Bedrijf: XPeng werd in 2014 opgericht door Xiaopeng He. Het bedrijf heeft bijna 16.000 medewerkers. Er zijn meer dan 600 verkooppunten in China. XPeng werkt samen met Nio en Li Auto voor laadstations, en Huawei maakt ook deel uit van het netwerk.
Omzet: 4,3 miljard US dollar (2023), het verlies in het derde kwartaal van 2024 was ongeveer 250 miljoen US dollar.
Buick - een traditioneel merk met een moderne twist
Buick is een van de oudste automerken ter wereld en heeft vooral naam gemaakt in Noord-Amerika en China. Terwijl het merk in de VS staat voor elegante sedans en SUV's, is het in China succesvol als aanbieder van hoogwaardige elektrische en hybride voertuigen. Hier komen traditie en moderne technologie samen. En het laat zien dat emoties en vertrouwen een belangrijke rol spelen bij het kopen van een auto.
Omzet: 172 miljard Amerikaanse dollar (General Motors, 2023). Het concern maakt geen verkoopcijfers bekend van individuele merken zoals Buick. Maar voor Buick ligt de omzet waarschijnlijk rond de 9 miljard US dollar.
Plannen in Europa: Buick heeft momenteel geen directe plannen om voet aan de grond te krijgen op de Europese markt. Het bedrijf richt zich op de markten waar het al sterk is gevestigd, namelijk de VS en China.
GWM - China's reus met wereldwijde ambities
Great Wall Motors (GWM) is een van de grootste autofabrikanten van China en staat wereldwijd bekend om zijn SUV's en pick-ups. Met modellen als Ora, Tank en Haval bedient GWM een breed spectrum, van kleine elektrische auto's voor in de stad tot enorme SUV's zoals de Tank 700, een luxe SUV die doet denken aan de Mercedes G-Klasse.
Omzet: 19 miljard Amerikaanse dollar (2022), in de eerste zes maanden van 2024 maakte GWM een winst van ongeveer 800 miljoen Amerikaanse dollar.
Denza - luxe uit twee werelden
Denza is het resultaat van een originele samenwerking tussen BYD en Mercedes-Benz - en dat is te zien. De voertuigen combineren ontwerp- en technische expertise uit Duitsland met een Chinese liefde voor technologie. Het resultaat? Elektrische voertuigen zoals de D9, een volumineus busje dat Westerse fabrikanten wil irriteren.
Omzet: De BYD Group, waartoe Denza als merk behoort, genereerde in 2023 een omzet van 85 miljard dollar. Medio 2024 waren de verkopen en de omzet in één kwartaal voor het eerst hoger dan bij Tesla.
Plannen in Europa: Denza toonde de D9 op de IAA in München. Er zijn echter nog geen concrete plannen om de Europese markt te betreden.
Xiaomi SU7 - De auto van de smartphonegigant
Omzet: USD 38 miljard (2023), waarvan in het derde kwartaal van 2024 een verlies van ongeveer USD 204 miljoen werd geleden in de autodivisie
Plannen in Europa: Xiaomi is van plan om de SU7 in Europa te lanceren. Het betreden van de markt kan echter nog enkele jaren duren.
Li Auto - hybride heroverwogen
Li Auto vertrouwt op een mix van elektrische en verbrandingsmotoren, wat Europeanen die lijden aan chronische afstandsangst zou moeten oppikken. Met zijn ruime SUV's spreekt het merk gezinnen aan die waarde hechten aan comfort en technologie.
Omzet: In het derde kwartaal van 2024 maakte Li Auto het equivalent van drie miljard Amerikaanse dollar winst op een omzet van meer dan 40 miljard.
Plannen in Europa: Er zijn momenteel geen concrete plannen voor uitbreiding in Europa. Het bedrijf wil zich concentreren op de Chinese thuismarkt en daar marktaandeel winnen van westerse luxemerken.
HiPhi Z - Het ruimteschip op wielen
De HiPhi Z heeft niet alleen een vreemde naam. Hij ziet er ook uit alsof iemand een auto uit de toekomst heeft geïmporteerd: Deuren als vleugels, een cockpit als in een space shuttle en technologie die op het eerste gezicht irritant is. De auto die uit de toekomst kwam is alweer geschiedenis: De productie werd begin 2024 gestaakt.
Bedrijf: HiPh was een merk van Human Horizons dat gespecialiseerd was in luxe elektrische voertuigen en plannen had om in Europa van de grond te komen. De Chinezen lijken het echter niet helemaal te hebben opgegeven. De website is nog steeds beschikbaar.
Manuel Wenk
Communications Manager
Manuel.Wenk@digitecgalaxus.chAls videoblogger en multimediaproducent spreekt het vanzelf dat je inhoud voorbereidt voor verschillende media en altijd op de hoogte bent van de nieuwste technologie. Bij digitec gebeurt dat vaak in de vorm van video. Als er nieuwe camera's, drones of smartphones op de markt verschijnen, wil ik ze alleen maar testen. Gelukkig werk ik bij de bron! In mijn vrije tijd ben ik graag in de bergen, of het nu gaat om skiën, fietsen of wandelen.
Achtergrond
Interessante feiten uit de wereld van producten, een kijkje achter de schermen van fabrikanten en portretten van interessante mensen.
Alles tonen
