Producttest

Ik ben de koning van de wereld! Of hoe ik de Titanic herbouwde

14/3/2023

Vertaling: machinaal vertaald

Bijna precies 25 jaar geleden was Titanic op het witte doek te zien. Ik ben zelfs twee keer naar de bioscoop geweest. Nu durfde ik de Lego-versie te proberen - en leed daarbij bijna schipbreuk.

Het is 1998. Ik ben op voorjaarsvakantie in Mainz, bij de oma van mijn eerste vriendin. Hoewel er sindsdien precies een kwart eeuw is verstreken, herinner ik me nog heel goed hoe mijn vriendin me vroeg of ik Titanic een tweede keer met haar wilde kijken in de bioscoop. "Natuurlijk," zei ik tegen haar. En niet alleen omdat ik o zo verliefd was. De film was het eerlijk gezegd waard om twee keer een bioscoopkaartje te kopen.

Een van de grootste Lego-modellen aller tijden

Toen ik een paar weken geleden toevallig het Legomodel van de Titanic zag, wist ik meteen dat ik het schip wilde namaken ter ere van de verjaardag van de film.

LEGO

EUR1021,95

LEGO Titanic

10294, LEGO Creator Expert, LEGO Zeldzame Sets

Dus ik ging aan de slag en plaatste mijn bestelling van het gedetailleerde schaalmodel van 1:200. Met een lengte van 135 centimeter is het schip een van de grootste Lego-modellen aller tijden. De set bevat meer dan 9000 onderdelen. Alleen de Lego wereldkaart en de Lego Eiffeltoren hebben meer onderdelen. Dit is de eerste keer dat ik zo'n grote Lego bouwset probeer. Zelfs het vervoeren van het pakket van kantoor naar mijn huis in de trein was een spektakel. Ik kreeg een paar jaloerse blikken toen ik met de hele grote doos aan kwam zetten.

Een behoorlijk groot pakket. Geen wonder, er zitten meer dan 9000 Legostukjes in.
Bron: Martin Rupf

Toen ik door de voordeur liep, begon ik meteen met uitpakken. De Lego set bestaat uit drie grote dozen. Dat is logisch, want de Titanic kan in drie segmenten worden verdeeld.

Drie dozen, één voor elk deel.
Bron: Martin Rupf

Elke van de drie dozen wordt geleverd met bouwinstructies - hoewel het eigenlijk juister zou zijn om ze boeken te noemen. Ik moet meer dan 1100 stappen doorlopen om het stoomschip in elkaar te zetten. Hoeveel uren gaat me dat kosten, vraag ik me af. Ik verzeker mijn baas in ieder geval dat ik niet alle tijd die ik besteed aan het in elkaar zetten zal boeken als werkuren.

Kleine foutjes kunnen leiden tot tijdrovende reparaties

Tijd om aan de slag te gaan! Stap voor stap laten de instructies me zien hoe ik de Titanic kan maken van de 9.000 stukjes. Maar dat is nog niet alles. Ik leer ook interessante feiten over de Titanic, verrijkt met historische foto's. Na een paar minuten van totale concentratie bereik ik die meditatieve staat (jullie gepassioneerde Legofans weten waarschijnlijk wel wat ik bedoel). Nu beschouw ik mezelf niet als een hardcore fan en dat is te zien. In het begin maak ik kleine beginnersfoutjes. Deze fouten achteraf verbeteren blijkt soms zo vervelend te zijn dat ik mijn lesje leer en de tijd begin te nemen. Na ongeveer acht uur ben ik klaar met het eerste segment. Ik kijk trots naar de vrucht van mijn arbeid en maak een snelle berekening. In totaal kost het me 24 uur om de Titanic te bouwen.

Het eerste van drie segmenten is in elkaar gezet.
Bron: Martin Rupf

Precies, bepaalde stappen zijn repetitief

Begrijp me niet verkeerd, ik vind Lego bouwen leuk en ontspannend. Maar ik zou het niet erg vinden om een deel van het werk aan mijn kinderen te delegeren en van de Titanic een familieproject te maken. Maar om voor mij onbekende redenen zijn mijn kinderen gewoon niet geïnteresseerd, zodat ik de resterende ongeveer 6000 onderdelen alleen in elkaar moet zetten.

Geleidelijk aan wordt mijn angst bevestigd. De bouwstappen beginnen zich te herhalen, vergezeld van een toenemend gevoel van verveling. Maar tegelijkertijd ben ik gefascineerd door hoe gedetailleerd de Titanic replica wordt. Binnen maak ik de 1e klas eetzaal, de grote trap, een van de ketelruimten, de vele hutten van verschillende klassen en het zwembad na. Verdere details zijn de meer dan 300 patrijspoorten, de reddingsboten, banken en een laadkraan.

Zelfs de kleine rubberboten zijn als zodanig herkenbaar.
Bron: Martin Rupf

Flashback naar de ondergang van Jack

Zich een weg banend door de set, haal ik herinneringen op aan de fantastische film. Natuurlijk was het melig en vol pathos. Maar tot op de dag van vandaag heb ik de scènes en muziek uit de film in mijn geheugen gegrift. En ik ben zeker niet de enige. In de lijst van best verdienende films staat het epos van regisseur James Cameron op de vierde plaats, met een opbrengst van bijna twee miljard dollar. De film won elf Oscars, onder andere in de categorie Best Picture. Maar het zijn niet de cijfers die deze film zo uniek maken; het is het plot en vooral de twee hoofdrolspelers, Kate Winslet en Leonardo DiCaprio. Rose en Jack ontmoeten elkaar in 1912 op de eerste reis van de RMS Titanic, die zou eindigen in een tragedie. Het zou buiten het bestek van dit artikel vallen om het hele plot, dat meer dan drie uur duurt, te beschrijven. Enkele iconische scènes zijn Jack die op de reling van de boeg staat en uit volle borst "Ik ben de koning van de wereld!" roept. Of Jack die in de Noordelijke IJszee drijft terwijl hij doodvriest en Rose's hand vasthoudt met zijn laatste restje kracht voordat hij wegzinkt in de diepten van de zee.

Eerst mors ik thee over de tafel, daarna vernietig ik een gemonteerd onderdeel

Ik schrik op uit mijn dagdromen als ik me realiseer dat mijn set een verkeerde bouwsteen bevat. En daar zat ik dan, me afvragend hoe het mogelijk was dat er van de meer dan 9000 stukjes er niet één ontbreekt of fout is? Helaas, dan kom ik bij stap 190 in het derde instructieboekje. De boosdoener? Een klein blauw driehoekje. Omdat ik geen vervangend onderdeel kan vinden in de grote Lego-verzameling van mijn zoon, moet ik het maar doen met het verkeerde stukje. Je kunt er maar beter zeker van zijn dat ik een klacht bij Lego ga indienen! Dit is eerlijk gezegd niet oké (/irony off).

Eén van de ongeveer 9.000 onderdelen werd verkeerd geleverd. Een waar schandaal!
Bron: Martin Rupf

En dan wordt ik getroffen door nog een onacceptabele gebeurtenis. Hoewel Lego bouwen niet bijzonder inspannend is, is het toch belangrijk om voldoende vocht binnen te krijgen. Jammer genoeg had ik mijn mok zo stom neergezet dat ik hem omstootte en thee over de Lego blokjes gooide die ik had uitgespreid.

Mooi gedaan. Mijn blokken zwemmen praktisch in een plas thee.
Bron: Martin Rupf

Dankzij de uitdagingen heb ik acht uur later de tweede van drie delen gehaald. Mijn beloning? Eindelijk erkenning van mijn kinderen in de vorm van verbazing. Hetzelfde kan niet gezegd worden van mijn vrouw. Maar ja, het was al moeilijk genoeg om haar ervan te overtuigen dat urenlang Lego bouwen ook echt werken is.

Zo ziet de tweede sectie eruit. Het bestaat uit twee delen die ik in elkaar heb moeten duwen.
Bron: Martin Rupf

Op naar de derde sectie. Inmiddels heb ik het onder de knie en ben ik veel efficiënter. Ik weet zeker dat ik de laatste sectie in minder dan acht uur af heb. Helaas was mijn vreugde voorbarig. Als ik het einde nader, krijg ik de twee grotere delen van de romp maar niet in elkaar. Een van de verbindingsstukken moet verkeerd zijn, maar welke? Ik besluit te kiezen voor een beetje geweld. Bam! Stukken van de twee rompdelen vliegen door de lucht. Ik stel me voor dat dit is hoe het schip verging kort voor middernacht op 14 april 1912, toen het luxe stoomschip zijwaarts in botsing kwam met een ijsberg ongeveer 300 zeemijl ten zuidoosten van Newfoundland.

Daar zijn ze dan, de onderdelen die ik net moeizaam in elkaar heb gezet.
Bron: Martin Rupf

Well, fuck. Ik denk dat ik min of meer bij het begin moet beginnen. Onnodig te zeggen dat het niet leuk is om de onderdelen die ik al in elkaar had gezet weer in elkaar te zetten.

Eindelijk is de derde sectie voltooid.
Bron: Martin Rupf

Zijn 9.000 onderdelen het forse prijskaartje waard?

Finito! Hoewel ik mijn streeftijd van 24 uur niet heb gehaald door de reparatie, die meer dan een uur duurde, ben ik in ieder geval onder de grens van 30 uur gebleven. Trots draag ik de Titanic van 1,30 meter en 14 kilo de woonkamer in en zet hem op ons dressoir. Toegegeven, het is een ruimtevreter en zeker ook een stofvanger bij uitstek. Maar het ziet er verdomd goed uit. Bovendien kun je met de Titanic spelen. Je kunt aan de propellers draaien en de zuigerstoommotoren binnenin zien bewegen. Je kunt het anker uitwerpen of de spanlijn tussen de masten spannen.

Je kunt je Titanic zelfs van mooie verlichting voorzien, maar deze luxe heb ik uiteindelijk overgeslagen.

De volgende dagen krijgen mijn kinderen een verrassend gestage stroom bezoekers. Ze willen hun vrienden het meesterwerk laten zien dat hun vader heeft gebouwd. De vraag is, zou ik de set gekocht hebben als ik ervoor had moeten betalen? Ik weet het niet. Natuurlijk, het bouwen van de Titanic was leuk. Maar is het echt de paar honderd frank waard die de set nu kost? In ieder geval bezit ik het model niet; het is van het bedrijf. Nu moet ik alleen nog uitzoeken hoe ik het terug naar kantoor krijg ... Eén ding is zeker: nog meer blikken van goedkeuring en afgunst op de heenweg.

Ik ben de koning van de wereld!

Headerafbeelding: Martin Rupf

58 mensen vinden dit artikel leuk

Martin Rupf

Senior Editor

martin.rupf@digitecgalaxus.ch

Twee keer vader, derde kind in het gezin, paddestoelenplukker en visser, hardcore toeschouwer, half-Deense en wereldkampioen blunderaar.

Producttest

Onze experts testen producten en hun toepassingen. Onafhankelijk en neutraal.

Alles tonen

Deze artikelen kunnen je ook interesseren

Producttest
LEGO Game Boy getest: een droom voor Nintendo-nerds zoals ik
van Domagoj Belancic
Producttest
Lego City: beter op de maan dan op aarde
van Martin Jungfer
Producttest
Lego Avatar: helaas 13 jaar te laat
van Ramon Schneider