Met kindertekeningen tegen snelheidsduivels op de snelweg
Voor de nieuwe affichecampagne langs de Duitse autosnelwegen hebben kindertekeningen het gehaald van lijkzakken en illustraties van de dood. Ze zijn sympathiek, maar richten de beelden zich niet tot de verkeerde doelgroep?
Dus dan toch kindertekeningen. Het volk heeft beslist. In een online stemming van de Duitse Raad voor Verkeersveiligheid (Deutscher Verkehrssicherheitsrat) hebben de kleurrijke motieven de morbide thema's geen schijn van kans gegeven. Met "duidelijke voorsprong" lieten ze illustraties van doden en lijkzakken achter zich. Daarom zullen in de toekomst zeven tekeningen op ongeveer 700 reclameborden langs Duitse snelwegen een beroep doen op het gezonde verstand van voorbijgangers.
Bron: © Runter vom Gas
"Hardrijden is stom!" – "Houd afstand!" – "Niet drinken!" – het zijn allemaal boodschappen die ook in Zwitserland en in Oostenrijk regelmatig langs de snelwegen te zien zijn. Omdat het nodig is om de meest voorkomende oorzaken van ongevallen aan te pakken.
Soms werken dergelijke campagnes met schokkende beelden. Ze gaan over de gevolgen van ongevallen – dood, verdriet en controleverlies. Of ze blijven nadrukkelijk opvallend: een vrijstaand beeld van een biertje of een gebarsten smartphone, een korte zin, in een fractie van een seconde te begrijpen.
De kindertekeningen zijn daarentegen kleurrijk, bijna vrolijk in hun kleurgebruik – hoewel het onderwerp ernstig is. Als ik voor de keuze had gestaan, had ik ook daarvoor gekozen. Tegelijkertijd vraag ik me af of ze de juiste mensen kunnen bereiken.
De andere manier van aanspreken
Wanneer het affiche niet als een opgeheven vingertje naast de weg staat, maar een kinderlijk verzoek overbrengt, drukt het bij het bekijken op andere knoppen. Wordt de afbeelding als een kindertekening herkend, dan staat op het eerste gezicht niet de boodschap centraal, maar de maker: hier drukt niet een ingehuurd reclamebureau me een spreuk door de strot; hier is een elfjarige die zich ergert aan wangedrag in het verkeer.
Bron: © Runter vom Gas
Dergelijke beelden zijn zeer geschikt om emoties over te brengen. "Indringender dan door de ogen van de jongsten in onze samenleving kunnen we nauwelijks een beroep doen op de verantwoordelijkheid van ieder individu", aldus de Duitse minister van Verkeer Steffen Bilger. Daar kan ik me in vinden – en toch denk ik het volgende moment dat de boodschap aan een kleine doelgroep is gericht.
"Lieve mama, handen van de telefoon!" of "Lieve papa, hardrijden is stom!" richt zich tot mensen die hun rijgedrag hopelijk al grondig hebben geëvalueerd: met de geboorte van het eerste kind groeit volgens een onderzoek de angst voor verkeersongevallen en wordt het verantwoordelijkheidsgevoel sterker. Toch past slechts een deel van de ouders hun rijstijl aan. Wie deze mogelijkheid onbenut laat, houdt helaas waarschijnlijk ook ondanks alle affiches op de lange termijn vast aan zijn slechte gewoontes – en geeft deze vaak door.
Zo vader, zo zoon
De rechtervoet van de ouders beïnvloedt hoe de kinderen jaren later hun carrière achter het stuur beginnen. Tot deze conclusie komt een onderzoek uit 2010, waarbij 130 beginnende bestuurders en hun ouders werden ondervraagd over hun persoonlijke rijstijl.
Vier jaar later volgde een studie waarvoor praktische rijgegevens op de weg werden verzameld. Het bleek: hoe risicovoller de ouders onderweg waren, hoe risicobereider hun zonen waren (de dochters werden hier om goede redenen buiten beschouwing gelaten). Dat zal deels liggen aan overgeërfde persoonlijkheidskenmerken.
Bron: © Runter vom Gas
Wat ouders doorgeven en in het verkeer in de praktijk voordoen, werkt sterker dan elk goed advies. Of dan een affiche. Als het voor de vaders daarvoor te laat is, zal het hun kinderen nog minder kunnen bekeren. Daarbij is de statistisch gezien meest opvallende groep bij zware auto-ongelukken niet de generatie van de ouders.
Volgens de bfu hebben jongvolwassenen tussen 18 en 24 jaar een bijna drie keer zo hoog risico per kilometer dan 25- tot 64-jarigen om zwaar te verongelukken met de auto. Meer dan 80 procent van deze ongevallen is zelfveroorzaakt, twee derde van de zwaargewonde of gedode jongvolwassenen zijn mannen. In Duitsland is een vergelijkbaar beeld te zien.
Het ware doel is subtieler
Het zou mooi zijn als kindertekeningen daar iets aan zouden kunnen veranderen. Vermoedelijk laten ze zich in de ogen van twintigers makkelijker negeren dan elk schokkend beeld. Waren de harde motieven daar niet veel effectiever?
Wanneer papa van het gas af moet of mama de telefoon weg moet leggen, gaan waarschijnlijk zelfs de makers van dergelijke campagnes er niet vanuit dat ze met nieuwe affiches onverbeterlijken kunnen bekeren. Dat zou ook met de afbeelding van een lijkzak niet werken.
Meestal kent de bevolking dergelijke campagnes goed – en het meetbare effect in de vorm van gedragsverandering blijft gering. Hun ware kracht ligt in de publieke perceptie, die op haar beurt het maatschappelijk klimaat beïnvloedt. Ze laten zien wat voor een brede meerderheid belangrijk is.
Kinderen in plaats van AI
Wat goed werkt, is wat snel in het geheugen blijft – en daar kunnen de kindertekeningen punten scoren. Wie ze ziet, zal zich misschien niet de concrete motieven herinneren, maar de campagne en haar doel betrouwbaar opslaan. Ze onderscheiden zich van de gebruikelijke affiche-series. Gevraagd is wat echt overkomt.
Bron: © Runter vom Gas
Over echt overkomen gesproken: de kindertekeningen aan de hand waarvan de deelnemers aan de enquête voor de campagne hebben gekozen, zijn door kunstmatige intelligentie gemaakt. Voor de publieke stemming werden zo voorbeeldontwerpen gegenereerd. Pas daarna hebben talloze kinderen in het kader van een wedstrijd de stiften ter hand genomen.
De geselecteerde motieven zijn allemaal afkomstig van meisjes: de beelden van Ella, Lotta, Maria, Talia, Martha, Sara en Zoe zullen in de toekomst langs de snelwegen hangen – en hopelijk de een of de ander aan het denken zetten.
Eenvoudige schrijver, vader van twee kinderen. Is graag in beweging, beweegt zich door het dagelijkse gezinsleven, jongleert met verschillende ballen en laat af en toe iets vallen. Een bal. Of een opmerking. Of allebei.
Interessante feiten uit de wereld van producten, een kijkje achter de schermen van fabrikanten en portretten van interessante mensen.
Alles tonen
